最近，上海发布了一份文件，要求全面淘汰国家三辆柴油卡车。随后，中共中央和国务院发布了一份文件，要求全国淘汰国家三辆车，根据山东省政府的消息，国家四辆车也将被纳入淘汰范围。
中共中央、国务院发文:全国淘汰国三车
11月7日，中共中央、国务院发布关于深入打好污染防治攻坚战的意见。意见指出，柴油车污染防治攻坚战将继续打好。
根据该意见，国家基本淘汰了国家三级及以下排放标准汽车，促进了氢燃料电池汽车的示范和应用。同时，实施更严格的汽车汽油质量标准。加快散装货物和中长途货物的运输，大力发展公共铁路、铁水等多式联运。
山东：首次将国四柴油卡车纳入淘汰范围
在中共中央和国务院发布文件之前，山东省政府新闻办公室在11月5日的新闻发布会上得知，山东启动了新一轮“四减四增”行动，首次将国家四辆柴油卡车纳入淘汰范围！
在运输结构调整方面，山东省要求现有大宗货物年运输量超过150万吨的企业制定铁路专用线建设计划；首次逐步淘汰国家四辆柴油车；在重污染天气紧急情况下，全社会统一使用国家五级以上排放阶段或新能源车辆运输。
多个部门发文:2021年底前，国五车可以使用大宗物料
对于未来货运行业车辆设备的使用趋势，生态环境部等部门联合发布的《关于促进钢铁行业超低排放实施的意见》也有一定的指示。
在文件中，我们看到了钢铁行业的相关环保要求：对于进出钢铁企业的精铁矿石、煤炭、焦炭等散装材料和产品，采用铁路、水路等方式运输。不符合要求，需要汽车运输的，全部采用新能源汽车或符合国家六项排放标准的汽车。此外，在要求结束时，还特别提到了2021年底前可采用国家五项排放标准的汽车。
这相当于为跑钢厂的国五设定了最后期限。2021年之后，你就不考虑用非国六车运输这些大宗物品了。
根据当前各方的信息，今年必须全面淘汰国家三辆车，其次必须淘汰国家四辆车。为了完成双碳任务，下一步是控制大宗材料中国家五辆车的使用寿命，并首先开始使用国家六辆车。你觉得这件事怎么样？
来源：卡车之家
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