最便宜的吉利车，热销12年，尺寸堪比卡罗拉，只有4万多点，买吗？
说到自主品牌，第一印象是近年来发展迅速，如吉利汽车，虽然今年放缓，7月份累计销量74.3万辆，仍是自主品牌“兄弟”，有许多知名车型，如帝豪、博悦等，过去两年新能源汽车销售也稳步上升。二是长城汽车，作为“独立SUV专家”，哈弗H六是多年来稳居国内SUV销量冠军，难逢对手。另外，哈弗F7、哈弗M也有不错的表现。长安汽车曾经是自主品牌的“一哥”，这两年状态有点差。2018年销量下滑后，今年7月销量42.69万辆，同比下降20.7%，但其车型阵容相当全面庞大。SUV车型长安CS35、长安CS55、长安CS75发挥相当稳定，汽车产品弱很多。
当然，奇瑞、比亚迪等知名品牌也是自主品牌发展的中坚力量。自主品牌的快速崛起离不开走高性价比路线，价格普遍贴近百姓。多年来，在拥有一定的“原始积累”后，吉利推出了灵科品牌，长城推出了灵科品牌WEY，奇瑞星途也紧随其后。在努力走高端车型的同时，这些品牌并没有放弃那些廉价贴近百姓的车型。
以吉利汽车为例，它仍然有许多便宜的热门汽车，最具代表性的是愿景。据官方介绍，愿景是吉利第一款紧凑型商用车，第一代车型于2007年5月18日上市，代表了当时吉利最高的研发设计水平，当时定价为7.48-10.38万元。搭载的JL4G18发动机已成为吉利上市后的主要销售车型之一，深受消费者欢迎。
2011年，愿景开始被纳入全球鹰品牌，新的愿景被改为1.5 DVVT定价为5的发动机.68-6.68万，价格大幅下跌。这一次，外观和内饰变化不大。对手仍然锁定比亚迪F3、长城C30等紧凑型车。
2014年11月，视野大幅度改变，外观和内饰重新设计，定价5.39-6.69万，入门级车型价格再次小幅下调，性价比进一步凸显。
2017年11月，延续了几年大变化的传统。新愿景开始采用回纹涟漪格栅设计和吉利最新的内饰风格，使这款入门级家用掀背车也具有良好的外观水平。变更后的指导价格为5.39-7.29万。
今年4月，2019年最新升级版推向市场，起步价再次大幅下降至4.79万辆，成为吉利品牌最便宜的汽车。从销量上看，前景依然长青，今年7月销量44640辆，月均6000多辆。
远景长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm，三环尺寸接近卡罗拉，轴距要小得多。在实际乘坐空间方面，根据我们之前的店铺体验，172cm体验者调整前排驾驶姿势，坐在远景后排，头部有一拳，腿部有两拳以上的空间，乘坐空间相对宽敞。
价格如此便宜的愿景，配置是否很差？
入门级车型1.5L 以手动百万幸福版为例，原价4.79万，现已降至4.79万.1-4.2万左右，双安全气囊，ABS EBD、钢制轮圈、织物座椅、后中央扶手、USB接口、4喇叭、卤素大灯、手动空调等配置，可见入门级车型，价格足够便宜，配置性能确实一般。
至于受欢迎程度高的1.5L 自动豪华型，指导价6.89万，优惠800-10000左右。与入门级车型相比，配备了4速手动变速箱。同时增加了车身稳定控制系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、铝合金轮圈、无钥匙进入/启动系统、真皮多功能方向盘、行车记录仪、真皮座椅、8寸中控屏。LED日间行车灯等配置，配置要丰富得多。
全系列视觉搭载1.5L自然吸气发动机最大输出80kW/142Nm，匹配5速手动，4速手动一体化，CVT根据车主的反馈，手动变速器和自动变速器100公里的综合油耗为6.5L和7.5L左右，油耗表现处于主流水平。
吉利的远景有哪些不尽如人意的地方？
根据车主的反馈：鉴于实际价格在4000-6000左右，每个人的期望自然不会太高，车主的整体满意度也不低。一些车主报告说，整车的隔音降噪不是很好，后排的横向空间也不够宽。
最便宜的吉利车，原价4.79万，现在低到4.1万，还买二手车吗？说的是吉利的远景。假如你的购车预算在4-6万左右，你会考虑购买吉利的前景吗？或者选择瑞纳、欢驰、赛欧等合资品牌小型车的入门版。当然，既然这么便宜，事实上，对于一些打算买二手车作为“实践”的消费者来说，他们也可以考虑前景。你会怎么选择？欢迎留言讨论。
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