纯电动汽车如何开 ，随着时代的发展电动汽车越来越普及了，电动汽车和汽车的区别在于动力系统不同。电动汽车采用电驱动作为动力，由电池电机电控组成动力系统，而传统汽车由燃油发动机变速器等组成动力系统。那么接下来小编给大家介绍一下纯电动汽车如何开。
纯电动汽车省电技巧攻略
1、经常检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会影响电耗。双星狂野大师安全轮胎，耐撞、耐刮、耐扎刺而且还能省电！
2、对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。
3、轻踩油门缓起步，那种爽歪歪的推背感体验几次就可以了，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。
4、尽量多的保持60-80迈中速行驶，没有特别着急的事就少飚速。
5、等红灯时，档位调至N。
6、市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。
7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。
8、巧踩刹车。老驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当的踩刹车。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能。这些动能是由电机而获得的，频繁使用必然增加电量的消耗。所以要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此，要采取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又省电。
9、 车辆闲置时，尽量使用慢充充电，以让电池保持满电状态。
电动车节能技巧
1、首先，要尽量避免激烈驾驶，尽量减少急加速和急刹车，并对路面情况进行预判。下坡时可以滑行，促使动能回收系统开启，增长期续航里程
2、综合风阻、轮胎滚动阻力和其他综合因素，目前大多数纯电动汽车的经济时速在40-90公里之间。此外，和内燃机汽车在拥堵状态下更费油有所不同，纯电动汽车在城市拥堵路况下行驶时能耗经济性要远远高于超过经济时速的高速巡航。
3、时刻根据路况调整动能回收系统强度，在畅通路段应将系统完全关闭或调至最低档位，这不仅更省电，也能让车辆行驶时比较平顺，增加车内乘员的舒适性。而拥堵路况下可以增大动能回收系统强度，既能减少制动系统磨损，同时也能将多余的动能回收，提高能耗效率。
4、时刻注意电池状态补充电能，目前主流的电动车所装配的电池组大多都采用三元锂电池或磷酸铁锂电池单元构成，与智能手机一样，如果经常将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。电动车充电通常分为两个过程：0至90%时为恒流充电，此时充电电流恒定，电压则随着电池容量的增加而升高；从90%至充电结束为恒压充电，此时输出电压比额定电压略高，充电电流减小，此时充电效率降低。通常电池组内80%的电能都是在横流阶段充好的，因此电动车在剩余电量为20%-50%充电时，充电速度最快、效率最高，且可延长电池组寿命。
以上就是小编给大家介绍的纯电动汽车如何开，纯电动汽车这类车型，其实核心动力总成只有电机和电池，结构相对比较简单，技术门槛不高，因此，车型数量相对较多。希望小编的介绍对大家有所帮助。
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