福田汽车诸城汽车厂
山东省潍坊市引导企业从传统发展模式解放，转变为“绿色、密集、高效”发展方向，促进传统产业重生，新兴产业加速崛起，以改革理念解决发展问题，以创新方式激发动力、活力，让企业园区集聚、集体发展，在加快新旧动能转型的过程中，敢于突破、尝试、改变，敢于成为领先的鹅。
创新驱动的发展插上“翅膀”
创新是企业可持续发展的取之不尽的动力，尤其是在当前市场竞争激烈的背景下。近日，在国家发改委公布的2018年国家地方联合工程研究中心名单中，依托山东惠发食品有限公司成立的相对独立的研发机构——海洋功能速冻调理食品国家地方联合工程研究中心。自成立以来，该研究中心的10个产品技术水平达到了国内领先水平，6个产品填补了国内空白。
山东汇发食品有限公司总经理助理朱建伟表示，公司特别重视创新，也尝到了创新带来的发展红利。近年来，公司开展了19个研发项目，研发资金10945万元，获得国家授权专利120项，参与制修行业各级标准16项，是国家和省重大科技计划研究实施的重要支撑。目前，公司已形成肉丸、肉肠、肉串、油炸、清真五大系列生产规模，成为全国最大的速冻调理肉丸生产基地之一。
诸城坚持以创新为第一动力，大力实施“创新诸城”建设战略，不断为企业注入发展内涵。鼓励校企共同提升企业研发实力，与高校共建各类科技研发平台。目前，全市企业牵头与70多所高校合作，打造22个产业技术创新战略联盟。同时，实施规模以上工业企业技术研发平台全覆盖计划，加强重点企业技术中心建设，大力支持省、潍坊企业技术中心和实验室向国家、省跳跃。突出企业创新的主体地位。实施创新投资倍增项目，引导企业增加研发投资，积极参与国家、省、市重大科技项目的实施，提高自主创新和综合创新能力。实施高新技术企业“育苗造林”计划，年内新认定高新技术企业30多家。推进“学校、地方、企业”合作模式，加快科技成果转化和产业化步伐，推出更多技术含量高、市场前景好、竞争力强的新技术、新产品、新专利。
作为中国最大的桥梁生产基地之一，义和桥梁产品覆盖了北汽福田、中国重汽、一汽、二汽、陕西、江淮等国内主要汽车生产企业，并出口到英国、美国、加拿大等十多个国家。“随着市场需求的变化，我们必须不断升级产品。公司的锻造、热处理、涂料环保、装配、球头加工、拉杆加工等生产线正在进行自动化或环保改造，以提高产品质量，降低劳动力成本。诸城市义和桥梁有限公司董事长陈忠义表示，他们与上海理工大学联合成立了汽车先进底盘系统开发联合研究所，研发改进的制动鼓和前轮毂故障率分别降低了38.6%和45.8%，偏刹故障率从37%降低到3.4%，节省了近300万元的市场服务费。
山东大业有限公司
产业联盟促企业集团发展
食品工业是诸城的主导产业之一。诸城外贸有限公司作为国家重点农业龙头企业，始终坚持“我发展农业，我兴衰农民”的经营理念 基地 以产业发展促进农村振兴的发展模式，积极引导广大农民增收致富。
“我们建立了40多家下属企业和50多个大型农场，不仅解决了1.4万人的就业问题，而且辐射了100多万农民，如山东、内蒙古和东北地区。诸城外贸有限公司副总经理管恩玉说。今年，公司正在推进新项目建设，通过建设“设计建设国内一流、设备硬件世界一流”的新型健康食品产业园，实施整体搬迁升级，进一步推进现代农业特色城镇建设。
诸城外贸有限公司是该市肉鸡加工行业的龙头企业。2019年初，公司与其他五家当地企业联合成立诸城肉鸡食品行业联盟。联盟是企业根据自身发展要求和市场形势变化，在当地行业，独立建立区域行业协会组织的实质性意义，在成员企业之间形成联盟、产业一体化生态链、命运社区，规范区域产业发展，提高产业集群核心竞争力，增强行业“声音”。“诸城肉鸡食品产业联盟的成立，使诸城肉鸡食品产业集团发展的理念迈出了关键的第一步。它让每个人都拧成一根绳子，实现信息、品牌、研发、技术、技术、管理等知识产权资源的共享和原材料、产品、价格、市场等生产发展要素的整体调整，共同抵御风险，为推动诸城食品的发展做出贡献。诸城外贸有限公司董事长王聚泉说。
诸城畜牧业发展中心主任胡希军说：“根据‘产业联盟’ 龙头企业 特色园区 诸城重点建设生猪、肉鸡两大畜牧业联合体。以德利斯、华宝为主，与龙翔等三家企业共同组建生猪产业联盟；由外贸公司牵头，与华昌、和盛、泽辉新城共同组建肉鸡产业联盟。以市场为导向，充分发挥联盟集团发展的优势，建立利益联系机制，实现全链利益最大化。畜牧业发展中心还将做好上下游产业服务，注册“联盟商标”，加强对外宣传推广，称诸城“猪肉鸡”品牌。
惠发集团公司
园区资源集聚互补优势
汽车工业是诸城的主导产业。诸城以建设世界上最大的高端商用车产业基地为目标，规划建设8300亩汽车零部件产业园，通过引进汽车“五组件”项目和关键部件配套企业，建设研发设计、生产加工福田汽车卡车板系列制造区，进一步促进汽车零部件产业转型升级，通过强链、延伸链、补充链，打造汽车产业集聚“磁场”效应，一批关键部件配套企业纷纷落户园区。
北京福星东联科技有限公司是落户园区的企业之一。公司投资3亿元新开达100万套新能源汽车零部件基地项目。项目建成生产后，每年可形成300万套汽车零部件的生产能力。“一期主要建设零部件车间和涂装车间，主要引进美国、德国、瑞士新能源数控自动化设备，生产方向盘、内饰、底盘冲压等新能源配件。现已与福田、吉利、重型汽车达成战略合作。项目负责人刘飞说。
目前，诸城汽车及零部件产业园已完成基础设施及项目投资50多亿元，吸引了恒信基汽车零部件、荣悦达精密模具研发制造、青特高端车桥等一批优质汽车零部件项目。整个工业园区建成后，年产能60万辆，销售收入1000亿元，利税100亿元。
在诸城市密州东路与工业大道交叉口西侧，是美晨工业集团投资建设的美晨科技工业园区项目。在项目一期，一排排成套的机器人设备正在有序运行，包括立体仓储生态系统、智能炼胶和自动组装生产线。该项目建设面积11万平方米，建设了世界级的涡轮增压器软管工厂，于今年9月建成投入使用。年产涡轮增压器软管等聚合物材料产品1亿件，销售收入30亿元，利税6亿元。目前，减震橡胶制品和橡胶软管在商用车领域的橡胶非轮胎行业中排名第一。
促进项目集中、企业集聚、产业集群、要素集约，建设工业园区，提高综合承载功能，是实现新旧动能转型的重要起点。城市通过实施“工业园区、科技园区”战略，坚持改革指导，实施创新驱动，加快城市经济开发区转型，促进汽车零部件、服装纺织、食品加工等优势产业的高端发展。完善高新技术产业园、南湖生态经济发展区、桃园生态经济发展区，促进资源有效配置，不断优化产业结构。鼓励企业振兴空置建筑，发展人员密集型、技术密集型、研发型、轻加工型建筑业，培育“城市产业”新业态。完善园区配套服务。突出基础设施和公共服务设施建设，加快从政策支持向配套生产功能支持的转变。重点完善中坛循环经济产业园、汽车及零部件产业园、生物医药产业园、高档面料绿色生态产业园、外贸健康食品产业园、军民融合产业园、智能制造产业园的功能，增强产业承载能力。做好岳东新材料产业园标准化管理和后续规划建设，加快化工企业进入园区的步伐。
(稿件原载于2019年11月15日《大众日报》第13版。
作者：杨国胜 张鹏 李芳
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