无论是回压排气还是直接排气，各有优缺点，从常见的排气原理来看，如果你想考虑马力和扭矩，那么你必须消除排气障碍，确保低扭转输出，所以聪明的设计师设计了一个可变阀排气系统。
事实上，可变阀的排气结构并不复杂，也不是一个非常复杂的技术，主要是利用阀门开关来改变发动机废气排放的平稳性。事实上，它相当于结合回压和直接排气的优点，并在管道中安装一个可调节的阀门，然后根据业主的意愿，可以切换到注意低扭矩的回压排气，也可以切换到更注重高速性能的直接排气。
可变阀排气的控制逻辑一般分为手动控制和计算机自动控制两种。
手动控制并不是真的需要车主打开阀门，而是通过遥控器和其他电子设备控制阀门的打开。当司机选择“打开”按钮时，阀门总是打开，相反，选择关闭。
计算机自动控制的原理是可变阀排气系统配备信息接收处理器，即排气ECU或处理器，根据预设程序自动控制排气阀的开启和关闭。排气ECU将根据发动机速度和油门深度进行调整，车主也可以设置自己的速度节点。当发动机达到预设速度时，排气ECU将根据程序自动打开阀门。
可变阀排气系统结合了回压排气和直通排气的优点，使车主能够根据自己的意愿进行选择，即享受激情排气波带来的刺激驾驶体验，并在深夜独自驾驶时享受安静，
一般来说，像德国巴博斯这样的改装品牌推出可变阀排气产品价格从几千元到几万元不等。与没有阀门的排气产品相比，可能要花很多钱，是否值得自己衡量。
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