表哥当了七八年海员，从水手到二副，工资从8000元到现在的2.8万元。但是妻子和他离婚了，因为他一年快九个月没在家了。虽然他的工资很高，但离婚后很难找到伴侣，因为他一年四季都在海上。
我表弟1991年出生在沿海地区，小时候经常在海边玩。初中的时候，他有时会跟着父亲和村民去海边钓鱼。高中毕业后，我没有再学习了。我去浙江工作，进了工厂，在工地工作。我可以吃苦，但我赚的钱很少。22岁的时候，他看到招聘海员，说工资几万，以后晋升空间大，以后月薪三五万。表哥心动了，就去申请，然后培训，然后上岗。虽然工作不累，但经常在外面，大部分时间在海上，父母不禁有些担心。
26岁的表弟结婚了，他已经升到三对，月薪1.8万元。结婚一年后，有了孩子，结婚三年后因为夫妻矛盾而离婚。后来才知道，因为表哥经常不在家，媳妇在家照顾孩子，成了留守妇女。表哥在外面9个月才回家一次，一次呆了3个月左右。因为夫妻俩很久没在一起了，夫妻关系越来越淡，离婚了。
现在海员的工资真的很高，一般一艘船上的标准配置是22人，分为甲班部和轮机部。
A班有船长、大副、二副、三副、水手。
轮机部的人员包括轮机长、大管轮、二管轮、三管轮和机工。
他们共同确保船舶的正常航行。甲级部门的工作主要负责驾驶台的操作和船舶甲板的维护。轮机部门的工作主要负责各种机械设备、主机、辅助机械的正常运行和维护。
普通水手和机工，月薪8000-15000元；
月薪15000-25000元的三对三轮管；
二、二轮管，月薪25000-35000元；
月薪35000-50000元的大副和大轮管。
一、管理级
船长：船长是船舶总负责人，负责船舶安全运输生产和行政管理，负责公司总经理。
大副：主持甲板的日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行工作。负责甲板部的货物装卸、运输和维护。负责甲级人员管理，主持安全月活动及相关安全培训。
船长：全船机械、电力、电气设备技术总负责人。全面负责轮机部的生产行政管理；检查轮机部各项规章制度的实施情况，使各种设备保持良好的技术状态。
大管轮：在船长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常工作秩序。推进装置及附加设备、锅炉及润滑冷却、燃油、启动空气、超重动力及应急装置的使用和维护。
三、支持级
水手长:在大副领导下，做好锚、电缆、装卸设备的维护工作，带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、吊装、舵等船艺工作。
水手:执行操舵和甲板部日常维护。
机械工头：在大管轮的领导下，负责机械工人值班的组织和安排，以及机械、炉灶、泵舱的清洁和日常维护。
机械工人：在轮机工人的领导下，对机炉舱和机械设备进行维护和维护。
厨师：负责船员的食物。
1.大多数海员夫妇不和谐，因为海员经常不能在外面回家。
在中国，海员只招收男性，女性不能上船工作，也不能带妻子上船。一般情况下，上船工作时间至少为8个月。开始工作时，申请休假需要8个月，期间不允许回家。海员大部分时间都在货船上度过。在一些国际航线上，船只需要在海上航行半个月，船靠岸后有很多工作要做。如果家不在船停靠的港口附近，基本上没有时间回家。当然，有时会叫妻子去港口城市聚会，但毕竟是少数，大多数人都不会这样做。
很少与外界接触，很无聊。
中国海员大致分为甲级、乙级和丙级三类。水平代表海员的航线。甲级代表远洋航线，船舶在海洋上航行，没有信号。以中澳航线为例，中澳单航需要15天，抛锚5天左右，与外界接触基本需要20天。在茫茫大海中，没有信号，无法上网。大多数海员会在船出港前下载一些电影，然后在船无聊的时候看。有时人们休息时间在一起打乒乓球，但都是男人，生活在一起更无聊。
三、安全隐患较大。
虽然现在科学技术发达了，但海难事故仍然是不可避免的。例如，如果船只在太平洋深处出现故障，船员无法排除，船只只能随风漂泊。虽然他们可以发送信号寻求帮助，但大多数人会感到害怕。也有可能遇到极端天气，在茫茫大海中航行，看不到海岸线，给人一种恐惧感。有些海域有海盗，万一遇到海盗，虽然没有生命危险，但心里也很害怕。
4.船员的生理问题无法解决。
大多数海员无法忍受船上的孤独。船上都是男人。他们在海洋里开了很长时间。他们必须在岸上工作，没有时间。此外，如果他们停留在国外，语言障碍，他们很少下船去玩。一年只回家一两次，这使得许多船员的生理需求无法很好地解决。
5.船员培训机构混乱黑暗。
现在海员培训的门槛，只要高中以上学历可以培训研究，但有更多的黑心培训机构。海员通常通过培训机构进行研究，然后通过培训机构找到工作，因为船员离开了中介机构，很难找到自己的船东。大多数基本船员的工资都是由中介机构支付的，航运公司把钱给中介机构，中介机构收集羊毛，所以海员的实际工资相对较低。
6:基本没有社会福利待遇。
大多数船员没有五险一金，只买意外险和医疗险。虽然上船工作的工资比较高，但是下船回家休假后就没有工资了，类似于“临时工”。与其他公司的正式员工不同，周末有假期、假期和年假。有时候有事可以请假，但是工资还是发的，不能随便开除，开除人要赔偿。但海员相当于临时工，做一天就是一天的工资，哪一天不上班基本没有工资。
①、海员一般工作8-10个月安排一次假期，假期2-4个月，船舶公司负责报销往返费用。如果你在家里遇到什么东西，你也可以请假。有些海员有基本工资，有些海员没有工资。
②、普通海员在船上三班倒，一般每天工作8小时就可以休息。如果他们仍然必须在海上周末和假期工作。
③、水手队由船上大副组织领导，实习生一般由老员工带领。
④、日常检查，现场检查，采取各种安全措施，发现和消除各种危险和复杂情况。
⑤、做好电缆、装卸等设备的维护工作，及时向领导报告问题。
⑥、有时要参加救生、消防、堵漏、操艇和航行的练习。
⑦、 甲板部各种物料工具的管理和维护。
⑧、 进出港口，靠离泊，事情多，任务重，需要按大副工作。
⑨、装货前，按照大副的指示清理或清洗舱，整理货舱铺垫。装货后，做好货物绑扎工作。
⑩、装卸时，做好检查工作，确保安全。
⑪、检查货物，加固装载货物，并系好固甲板管理的可移动物品。
⑫、组织检查所有货物，防止偷渡者和违禁品上船。
⑬、做好室外环境卫生，清理甲板杂物和垃圾。有时需要除锈和油漆来维护甲板。
⑭、做好水管防冻工作，包扎外露水管，有时水管需要解冻。
⑮、大风来临前，应采取各种安全措施，防止风浪。
⑯、每天早晚按时升降船旗、国旗和港口国旗，在船舶进航和在港期间(包括锚泊和靠泊期间)。
1.船上一般有20多人。我们互相照顾。我们住在一个狭窄的地方，每天都有很多时间见面。如果你遇到大风大浪，你需要一起操作货船。如果你遇到海盗，你需要采取很多安全措施。船上的人不仅一起工作，一起生活，而且一起战斗，所以每个人都很和谐。
2.船员在船上的衣、食、住都是免费的，被单、肥皂、洗发水、毛巾、洗衣粉、卫生纸等日用品也是免费的。
3.远洋船舶的住宿条件优于内河船舶和近海船舶。大多数正式的远洋船舶海员都有一个房子和一个浴室。海员水平越高，房间就越好。
4.船上有专门的厨师，这也是一道常见的菜。然而，由于绿叶蔬菜不适合储存，它们在船上吃得更多，尤其是鱼。
5.远洋船基本上配备了许多娱乐设施，如KTV包间、桌球厅、健身房、乒乓球场等。
6、船靠港后，休息时间多，可下船游玩购物。
一般有两种类型的基础海员：水手和机工。
水手一般需要考水手证和四小证，需要申请健康证和船员服务簿。
机工需要考机工证和四小证，需要办理健康证和船员服务簿。
船员四小证书，具体为：熟悉基本安全培训证书、救生艇、救生艇培训证书、高级消防培训证书、急救培训证书。
2.目前海员培训有两种方式:
一个进入航海学院学习，获得海员证书。这种培训时间长，学习的东西多，还有很多其他的知识要学。但是学费低，证书含金量高，需要自己找海员工作。从实习生开始，但综合水平较高。
另一种是培训机构的培训，通常会指定你在哪里工作。这种培训成本高，时间短，适合老年人。这种培训属于定点培训，培训机构扮演中介的角色，所以这些培训中介可能会扣除未来的工资。
3.进入航海学院培训一般需要三年时间。培训机构的培训一般需要半年左右。
海员工作有优缺点。
优点有：
1.门槛低，不需要高学历，也不需要高超的技能。普通海员做的是基础工作，基本上是一眼就能看出来的那种。
2.工资高的初级船员月薪一般在8000以上。工作时间越长，工资越高，上升空间越大。如果能做两副或者大副，月薪2万到3万。
3.工作不是很累。现在大部分都是机械化操作，很多事情只需要机器就可以完成。
缺点是：
一年四季外出，不能回家。
2.海上生活枯燥乏味，在海上生活时间长。
3.有点危险，因为害怕恶劣的天气和海盗。
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