说到城市纯电动通勤车，人们现在想到的是宏光MINIEV，但真的落在实际的销售市场上，来得早的奇瑞小蚂蚁其实也不错。起初，它使用它eQ当时1的名字销售是16-20万级的“展示”，现在虽然没有宏光MINIEV便宜，但实用性似乎更好。
空间和续航是城市通勤车辆实用性的两个决定性因素。就这个空间而言，小蚂蚁一上来就比宏光MINIEV大一圈，即使是现在增长并增加套件的宏光MINIEV GAMEBOY相比之下，小蚂蚁也有 139mm/ 150mm长宽优势，虽然车身姿势较低，但2150mm轴距将显示其空间规格。
数据属于数据。驾驶舱的性能如何？就身高175cm对于体验者来说，主驾驶位置的头顶还是会有一拳的距离；第二排靠近座椅靠背时，天窗外边缘的距离只有一个手指，但天窗之间还有四个手指。关键是，虽然带遮阳板的全景天窗无法打开，但它仍然可以让它看起来不太压抑，腿部的三指余量也会让成年人在后排紧急情况，而不是蜷缩在这里。
此外，在保持4个座位的使用时，小蚂蚁的后备箱仍然不是很好。它更适合一些小尺寸的软行李，无论是深度还是平整度。如果你真的想放更多的拉杆箱，你仍然必须放下后座。当然，第二排座椅折叠后仍然平整，深度接近1.1米。处理一些日常购物仍然很好。
关键是小蚂蚁并没有削弱一些关键的舒适配置，比如座椅，它没有使用一体化的结构，而是根据传统的家庭汽车建造的。所有座椅都覆盖着皮革，前排将支持4向调整，并覆盖所有的电气功能。此外，在功能配件方面，小蚂蚁还可以获得标准的皮革方向盘和中高无线充电板，入门解锁也支持蓝牙智能钥匙。
在中控台上，我们可以看到一个垂直布局的10.0英寸触摸屏，仪表板也使用彩色显示屏。虽然它没有提供完整的智能连接系统功能，但它仍然可以通过移动互联网实现多媒体扩展，并有一些基本的移动应用程序远程车辆控制功能；在高顶模型中，该系统将获得4个G协助网络和车联网系统，除了方向盘交互和触摸操作外，还可以通过语音系统识别和控制多媒体、导航、空调等功能，有利于日常驾驶的便利性，甚至提高安全性。
此外，整个车辆系统还将提供带后驻车雷达的倒车图像系统，并支持运动驾驶模式、上坡辅助和自动停车。
在三电方面，小蚂蚁提供了两台不同规格的电机，最低配备30台kW最大功率、120N·m最大扭矩介绍，高配置车型电机有55kW最大功率；同时，所有车型都可以选择两种不同类型、四套不同容量的电池组。以三元锂电池组版本为例，28.8kWh可支持301的电池km纯电续航里程，这已经高于宏光MINIEV的数据，后者至少需要6.78万元才能获得相同的电池寿命，而400元.3kWh小蚂蚁的电池寿命可以提高到408km，这是宏光MINIEV无法实现的。此外，整个系统可以在半小时内完成快速充电，这对家庭循环汽车非常有益。
在底盘中，后驱动布局的小蚂蚁也实现了全轮独立悬架，前后桥采用麦弗逊独立悬架结构，车身不如宏光MINIEV高，整体驾驶稳定控制也将是其优势之一。而且，我们不用担心这辆车很难应付烂路。由于比例和重心问题，这种车一般都有较大的离去角，小蚂蚁的离去角已经达到47。°，配合27°接近角，综合通过性甚至比传统家用车高很多。
写在最后
奇瑞小蚂蚁整体呈现的东西值得称赞，无论是它的两排空间性能，还是408km纯电动续航里程，其设计也符合其“蚂蚁”的类比。虽然小蚂蚁的门槛高于宏光MINIEV等车辆，但实用性明显要突出得多。有了驾驶舱在双屏幕、座椅等功能配件方面的关注，更不用说工作交通了，周末旅行也会是一个好手。
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