今天我们接着聊丰田兰德酷路泽这款车型，最近在销售的过程中，许多朋友问我，兰德酷路泽这款车型有没有手动挡的车型？目前国内的市面上，仅有极少数柴油版4500有手动版的车型，而在汽油版本的车型几乎已经找不到手动挡。而翻开全新19款的兰德酷路泽海外的资讯，我们惊喜的看到了手动挡的车型并没有消失，因为需求量的关系，进入国内手动版的车型很少，那么究竟19款的手动挡兰德酷路泽长什么样子呢？今天魏什么就与各位朋友一起品鉴。
据我分析，同样也是手动挡需求量的关系，所以手动挡的车型多数以丐版车型为主。这款手动挡的车型的外观，从前脸与侧面来看，与自动挡“丐版”的车型相差无几，没有镀铬套件的装饰，黑色的中网也让这辆庞大的车型更显呆板，卤素的光源让这台车看起没有太多的科技感，并且17寸的铁轮毂让这台车真正的成为众多消费者眼中的“丐中丐”。不过走到车辆的后面，却让我们有了一些惊喜，与其说惊喜不如说手动版的车型让我们的情怀“爆棚”！不同于自动挡版本，天地后尾门的设计，手动版本的车型，拥有了更具有情怀的“观音门”！
说到这个“观音门”，那可就大有来头了！“观音门”也就是俗话所说的对开门，兰德酷路泽此样的设计，可谓是有一定年头了！近些年来，越来越多的底挂版本车型已经取代了后挂版本的数量，即便是后挂版本的车型，拉开备胎的固定架子，也是“天地门”的设计样式，所谓的“天地门”，也就是现款兰德酷路泽，上下开启尾门的样式。所以已经看习惯了现款造型的酷路泽，看到更为古老的观音门是不是觉得别有一番韵味呢？
打开车辆的尾门，我们可以看到这个配置是一个五座版本的车型，平整宽大的后备箱提供了非常大的储物空间，不正好让这台陪你跨过山河的兰德酷路泽物尽其用吗？
来到车内，看到大大的手动挡杆，相信许多的老司机已经非常动心了！这款5速手动变速箱，堪称丰田越野车中的经典，许多朋友喜欢手动挡的车型，就是看上它更加稳定以及更丰富的可玩性。虽然这款手动挡的兰德酷路泽4000是19款的车型，但是车内的布局却是上一代LC200的风格，这块儿“大屏”都可以说是车内的一大亮点了，不过话说回来，喜欢手动LC200的朋友在乎这些吗？
方向盘里侧的机械钥匙孔，非常吸引人的眼球！我们都知道现款的兰德酷路泽已经标配了“一键启动”，不过看别的车越先进的配置，越能引起关注；但看手动挡的兰德酷路泽越老旧的配置越能引起人的情怀啊！
不过，既然丰田还在延续着手动挡兰德酷路泽的生命，就没有那么的“无情”！在方向盘右侧配备一键启动的装置，一键启动的下方则是切换高速四驱与低速四驱的分动箱旋钮，“中差”、雷达、防侧滑以及冰箱一应俱全！
我们再来聊聊内饰部分，手动挡的兰德酷路泽与大多数车型一样，都采用了织布座椅，并且看起来不是那么高级的织布座椅！但是有一点值得说明的是，它采用了黑色的内饰，这点非常好！这给许多车主在后期进行改装时，提供了得天独厚的优势，道理很简单，黑色百搭！
打开发动机舱，GRJ200 4.0 v6的发动机无需赘述，大家非常熟悉也非常认可，一个字儿“稳定”！
以上就是这一款2019款丰田兰德酷路泽4000手动挡版本的简单介绍。虽然手动挡版本的车型，也推出了2019款，不过是否会引入国内魏什么个人就不好进行判断了。就我个人的看法，自动挡车型的不断发展，是顺应时代的趋势，并且酷路泽4000上所搭载的6AT自动变速箱，也经得起考验，配得上这款“神车”的搭载。所以喜欢手动挡兰德酷路泽的朋友，不妨尝试打破自己固有的想法（仅代表个人观点），那如果还是想拥有手动挡车型的话，那我们就一起期待它可以被引入国内。希望魏什么每一期的内容能为各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助，请大家多多关注“魏什么说车”。
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