据相关行业数据分析显示，尽管丰田汽车第三季度的销量是特斯拉的七倍多，但是特斯拉在每辆车上的利润是丰田的八倍，这帮助特斯拉自2010年上市以来首次在季度净利润上领先丰田。
特斯拉发布的财报显示，该公司第三季度净利润为32.9亿美元。相比之下，丰田第三季度净利润为4342亿日元。按照第三季度日元兑美元的平均汇率138:1计算，丰田第三季度净利润约合31.5亿美元。
特斯拉对自己强大的品牌吸引力充满信心，毫不犹豫地涨价，将更高的原材料成本转嫁给消费者。该公司还早于竞争对手，开始把利润丰厚的自动驾驶软件作为附加选项提供给消费者。“特斯拉利润增长背后的最大因素是销量，然后是涨价和自动驾驶软件销量的增长。”东京SBI证券的汽车行业分析师远藤浩二(Koji Endo)表示。
