经济观察网 记者 李华清 “轨道上的大湾区”建设又有新进展。
10月19日,广东省人民政府新闻办公室官方微信公众号发布消息,从本月起至年底,深圳市将陆续开通12、14、16号线和6号线支线4条地铁线路,新增里程128公里,届时深圳轨道交通运营里程将突破500公里,市民出行将更加便捷。
10月18日,深圳地铁官网公告,深圳地铁“两线三枢纽”完成“三权移交”,“两线三枢纽”计划在月底前开通初期运营,开通后将使深圳市地铁运营里程达到471公里。
所谓“两线三枢纽”,指的是深圳地铁14号线、11号线福田-岗厦北区间以及岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽;“三权移交”指的则是地铁建设单位将工程“属地管理权、调度指挥权和设备使用权”移交给地铁运营单位,标志着项目从建设阶段转为运营筹备阶段。
今年深圳城市轨道交通运营里程增长较快。
据深圳地铁集团有限公司在2022年7月发布的2021年年度报告的数据,截至2021年12月31日,深圳市全市地铁运营里程为419公里,其中深铁集团负责388公里,港铁负责31公里,再加上龙华有轨电车的11.7公里,深圳城市轨道交通运营总里程约为431公里,城轨运营里程长度位居全国第六。不过,据腾讯金融科技智库编制的《国人智慧出行报告》,深圳城轨客流量居全国第四。
城轨运营里程的增长,离不开投资额的增长。深铁集团2021年年度报告披露,在轨道建设方面,随着高铁、城际铁路、地铁“三铁”建设全面铺开,深铁集团全年在建总里程达到567公里,全年完成固定资产投资730.4 亿元,创历史新高,较2020年同比增长44%。
2021年,深铁集团全年筹集资金1074.5亿元,其中,申请配置地方政府专项债175.9亿元,通过市场化融资898.6亿元,市场化融资手段主要包括发行企业债、公司债、中期票据、超短融等债券筹资585亿元,银行贷款313.6亿元,筹资主要用于工程项目建设、还本付息及运营开支。
2021年,深铁集团的营收下滑21.28%,归母净利润下滑73.41%,但深铁集团2022年的计划资金需求依然超过了1000亿元。
而据深圳特区报的消息,包括前述将在年底前开通的4条地铁线路在内,深圳市在建的地铁线路共16条段,约227公里,总投资额2305亿元。