早先的时候，笔者虽然拿了驾照，却当了很长时间的本本族。那时候，家里穷，买不起车，连做生意的父亲，也不过是租了一辆桑塔纳。
虽然父亲高瞻远瞩，十分有远见地让笔者早早学了驾照，却无奈只能把黑本本搁在家里。那时候，扣分的政策都还没有问世，本本族的投资连卖分的回报都没有。
终于有一天，父亲的事业做顺了。为了生意的周转，添了一辆二手面包车——哈飞民意。
不知道大家注意到了没有，在那些年的中国汽车的产销榜上，面包车始终是排在第一的，尤其是后期的“神车”五菱宏光的风靡，引领了后驱平民跑面车的时代。现在随着老百姓的消费升级，有一部分面包车已经升级成了MPV。但绝大部分中国生意人，起步都是在面包车上开始的。这就如同美国的皮卡，欧洲的两厢小车一般，算是一种经济现象。
经济实惠，能拉能跑，现在某些微面的体积和载货量，几乎要超越轻型卡车了。可以说，虽然面包车对于汽车工业而言，充其量只是量的重叠。但是，面包车对于中国经济而言，却是中流砥柱和顽固的基石。
笔者的这辆二手民意，是3万元从二手市场上买的。或许，以笔者现在的眼光来看，算是送给我都懒得要的车。但作为当时正在闹车瘾的笔者而言，那简直就是雪中送炭。笔者开着民意，拉过十六七个人，装过上千斤大米蔬菜，至于水泥黄沙，砖头钢筋，胶水油漆，那更是能装多少就装多少。跟大部分面包车主一样，后排座位从买来时就卸下，年审再装回去，甚至连第二排座椅都经常被拿下。
笔者那时候觉得，面包车真好，真实惠。但是这种感受也仅仅维持了几个月，车子的问题就接踵而来。起先，车尾门总是关不严，无论使多大劲，最后总差那么一点才能合上。为此，笔者换了锁，换了锁栓，换了密封条，却问题依旧。后来终于有个懂行的师傅说了：“你这车拉太多了，轿子变形了，无力回天了。”
笔者硬着头皮开了好久，每天忍耐着后门上传来的吱呀吱呀的声音，还有拉水泥黄沙的时候，随着缝隙里漏出的风翻滚的水泥灰黄沙沫。在这个当口上，车开锅了，滚烫的蒸汽，从座位底下的缝隙里冒上来。笔者傻眼了，作为汽车白痴的笔者，还以为发生自燃了，险些没有打火警电话。
于是，车进了修理厂，诊断为水温开关故障。那以后，笔者相继又碰到了侧滑门关不上，甚至掉下来的惨祸。笔者为了不被警察说开着门驾驶，用铁丝把门绑在滑道上又开回了修理厂；在修理厂里，笔者换过N个车窗摇把，那玩意笔者恨不得能用电焊焊上去，以免笔者总是莫名其妙地在关门的时候摇把像炮弹一样飞出去。
夏天到了，笔者的日子不好过了。因为作为一辆二手面包车，那空调必须是个摆设，笔者忍耐了初夏的高温，熬过了盛夏的酷暑，几乎是痛下决心要去彻底整修空调的时候，发生了一件事情，让笔者不得不忍痛转手卖了这辆面包车。
那年夏天最热的时节，笔者回乡探亲，家里不知道哪个人在坐车的时候，遗留下一只新鲜的羊腿。这条蛇皮袋包裹着的羊腿藏在了第二排座位底下被笔者带回了城里。随后很不幸地是，笔者因为有事把车撂在马路边上暴晒了三天。
当笔者回来开车的时候，打开车门的一刹那，瞬间就明白了什么叫恶臭熏天，什么叫熏天恶臭。这一个恶字，真是中华语言文化的精髓啊，那直冲鼻腔，深入骨髓，让人死去活来恨不得窒息的味道，让笔者当场蹲下，狂吐一把。
笔者吐完以后，找了一条湿毛巾，捂住口鼻，把车门车窗都打开，足足在外面晾了三个钟头。关键是，这三个钟头里，虽然笔者反复地检查了车，却愣是没有发现肇事的羊腿。 等到笔者强忍着最后一口气，把车开到洗车店之后，洗车工才一手捏鼻子一手提着蛇皮袋说：“你的羊子，我....呕”
虽然笔者花了高价让洗车工把车里里外外冲了一个遍，而后不惜血本地买来大量的花露水清新剂喷在车里，却始终不能掩盖那一缕绕梁三日的臭味。笔者每天早上开车前，恨不得找个鼓风机把车里吹一遍再上路；每次开车，都不得不把所有的窗户甚至不存在的天窗都打开，而至于修空调的想法，也更是早就抛到九霄云外。
笔者一直在盼望着总有一天车里的气味能够散尽。但是笔者想错了，随着笔者在车里被熏陶地越多，对于气味的反而变得更加敏感。以至于其他乘车的人都不再对车里的怪味发问以后，笔者还是神经质地每天上车后喷清新剂。
终于有一天，笔者奔溃了，因为一看到羊腿，狗腿，甚至鸭腿，鸡腿的时候，都能想起来那车上的恶臭。于是，笔者选了一个晴朗的日子，把车开到洗车店仔细地清洗了一遍，随后把后备箱里所有的花露水清新剂撒在车地板，车座，车顶棚，甚至接缝里。然后，笔者长嘘一口气，直接奔到了二手车市场。
打那以后，笔者上街一看到白色的哈飞民意，都忍住不要细细地观察一下，这究竟是不是那个后门老关不严，开过锅，还被臭气熏了一个夏天的民意呢？
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