现代城市是怎么样的？是密不透风的“钢筋水泥森林”，还是相互交缠的复杂交通网？在千篇一律的城市风貌中，有一座城市却“不走寻常路”，虽车水马龙，高楼鳞次栉比，但仍把点点绿意、巍巍雪山揽入怀中——这里是成都，名副其实的“公园里的城市”。
“推窗望雪、开门见绿”是成都市民的常态。打开成都地图，14335平方千米的土地上，森林覆盖率达40.3%，生态系统碳汇超200万吨；已建成各类公园1300多个，建成区绿化覆盖率达45%；累计建成天府绿道5000多公里，超过2100条的社区绿道，启动实施林盘生态管护与修复204个。
此番景象自然不是一蹴而就，从2018年2月至今的4年多来，公园城市建设在成都一步步进阶升级。从公园城市的“首提地”到“示范区”，从迈入“双城”时代到驶进“双碳”时代，成都已摸索出一条超大城市绿色发展新道路。
2018年2月，中央领导在考察天府新区时指出，天府新区是“一带一路”建设和长江经济带发展的重要节点，一定要规划好建设好，特别是要突出公园城市特点，把生态价值考虑进去，努力打造新的增长极，建设内陆开放经济高地。此后，成都在全国首次全面提出了建设“公园城市”。
2021年7月，《成都市美丽宜居公园城市建设条例》出台，成都市聚焦生态本底、空间格局、以人为本、绿色发展、低碳生活、价值转换、安全韧性、可持续发展等重点领域，初步建立起公园城市的建设细则和标准体系。
2022年3月16日，《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区总体方案》经国务院批复同意正式发布，根据《方案》，成都将探索山水人城和谐相融新实践和超大特大城市转型发展新路径。到2025年，公园城市示范区建设取得明显成效；到2035年，公园城市示范区建设全面完成。
2022年4月26日，中国共产党成都市第十四次代表大会召开，成都市委书记施小琳发表题为《牢记嘱托 踔厉奋发 全面建设践行新发展理念的公园城市示范区》的讲话，报告提出，未来5年，成都要坚定不移推动绿色低碳发展，不断提升城市可持续发展能力。在具体的目标设定上，未来5年，成都的森林覆盖率将达到41%，年空气质量优良天数保持在300天以上，全市地表水优良率达97%以上，中心城区绿色出行比例达到70%以上，非化石能源消费比重提升至52%以上，城市天更蓝、地更绿、水更清。
人不负青山，青山定不负人。公园城市的“含绿量”就意味着“含金量”。截至目前，成都已拥有国家级绿色工厂34家、绿色设计产品4项、绿色工业园区4家、绿色供应链管理企业2家。除了对现有企业开展低碳治理，成都也在实施能耗约束前置绿色招引。2021年，成都生态环境产业产值突破1000亿元。到2025年，成都的绿色低碳产业规模预计达到3000亿元以上。绿色产能同样助力整体经济运行。近日，2022年一季度成都市经济运行数据出炉。成都稳达“开门稳”目标，实现地区生产总值4894.99亿元、增长5.0%；规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、外贸进出口总额分别增长8.5%、8.0%、3.1%、22.2%。
公园城市的价值不仅在于经济更在于生活，绿色出行已成为成都人绿色生活不可或缺的一面。2019年以来，成都市公安局交管局与成都规划院携手，先后编制了《成都市公园城市绿色活力交通治理导则》《成都市公园城市城区交通运行管理导则》，使得绿色出行成为市民最愿意、最依赖的出行选择，打造以轨道交通为主体的公共交通体系。截至目前，城市轨道交通开通运营里程达到558公里，中心城区“5+1”区建成区内公交站点500米覆盖率100%，公共交通机动化出行分担率达到60%，绿色出行分担率达到79%……“轨道、公交、慢行交通”三网融合的绿色交通出行体系，推动城市交通向绿色低碳转变。
即将在成都举办的“大运会”也少不了绿色助力，向世界展示成都公园城市之美的同时，也牢牢把握住绿色低碳办赛的准则。在赛事用电上，成都大运会执委会已经与四川省电力公司签订《‘服务绿色大运’战略合作协议》，协同推进大运会开闭幕式、主媒体中心、大运村、竞赛场馆等赛时常规电力消费需求综合实现100%“绿色电力”使用。在场馆建设上，大运会49个赛事场馆仅13个为新建，新建场馆均达到绿色建筑二星级标准，超过70%场馆为既有建筑改造升级，改造过程中大力推广绿色节能措施，优先采购使用绿色建材产品，场馆竞赛器材以赞助、租赁为主，所有场馆均能实现赛后长期可持续使用。据悉，成都大运会落实可再生电力替代、绿色低碳建筑、新能源汽车使用等源头管控措施，将实现减少碳排放2.3万余吨。
“九天开出一成都，万户千门入画图。草树云山如锦绣，秦川得及此间无。”一千多年前，诗仙李白将成都的绿意浓缩成千古绝句，目光回到现在，成都已连续13年获得“中国最具幸福感城市”第一名，放眼未来，成都正循着绿色发展之脉，阔步迈向公园城市示范区。
END
本文首发于微信公众号：中访网观察。文章内容属作者个人观点，不代表易科物联立场。投资者据此操作，风险请自担。
