以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0117－0123）。本周密集进入地方两会时间，氢能产业也纷纷进入地方政府工作报告。
地方两会上的燃料电池
1月份地方两会陆续召开，北京、上海、广东和河北、河南五大燃料电池汽车示范城市群牵头城市，基本上都将氢能产业发展和燃料电池汽车城市群示范写进了政府工作报告。
香橙会研究院点评：今年是燃料电池汽车示范第一年，3＋2城市群所在的省市地方两会陆续召开，燃料电池汽车示范在政府工作报告是怎么表述的，氢燃料电池这个产业在地方政府眼里是个什么样的定位，值得关注。我们主要收集和整理了北京、上海、广东和河北、河南五大燃料电池汽车示范城市群牵头城市所在的省市政府工作报告，整理如下：
显然，从地方政府工作报告来看，五大城市群里，河南省对氢燃料电池产业最为重视，着墨最多。上海是将氢燃料电池汽车产业作为培育新动能和布局新赛道来发展。稍显意外的是，广东省两会政府工作报告，对氢燃料电池产业和城市群示范着墨不多（由于地方两会政府工作报告还没全部公布，以上信息可能会有遗漏的地方）。
氢燃料电池卡车亮相世界级拉力赛显潜力
近日，在沙特阿拉伯沙漠地区举行的2022年达喀尔拉力赛上，全球第一辆氢燃料电池竞赛卡车亮相。法国公司Gaussin开发的全球首辆氢燃料电池竞赛卡车（H2 Racing Truck）参赛，成为这项赛事今年的一大创举。H2 Racing Truck由意大利汽车设计公司Pininfarina设计，动力系统由两个300kW的电机驱动，其中包括380kW的燃料电池和82kW的电池，最高可实现140km／h的时速。这辆氢燃料电池竞赛卡车可以携带80kg的氢燃料，专为超轻底盘打造的氢燃料系统可以在20分钟内完成加注，加满一次燃料可以在赛事条件下行驶250km的里程。
香橙会研究院点评：全球第一辆氢燃料电池竞赛卡车以一种实验性的新能源汽车身份参赛，一方面彰显了这项拥有逾70年历史的达喀尔拉力赛对于“2030绿色计划”的承诺（到2030年，赛事用车将全部采用新能源赛车取代燃油赛车），另一方面也验证了氢燃料电池车的技术性能。
【政策】
1、七部委联合印发
1月21日，国家发展改革委、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部、市场监管总局、国管局、中直管理局七部委联合印发了。其中绿色交通方面指出：大力发展绿色交通消费，大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策；加强新型储能、加氢等配套基础设施建设；推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。
香橙会研究院点评：交通部门在发放氢燃料电池汽车运营牌照上面，出于安全考虑，相对还是比较谨慎的。
2、上海发改委：2022年将出台新一轮的可再生能源、汽车、加氢站扶持政策1月18日，上海市人民政府公开了市发展改革委制订的。在氢能相关产业方面，进一步推进新能源汽车产业发展实施计划，推进上海加氢站规划建设。
香橙会研究院点评：绿色低碳成为上海市布局的三大细分赛道，氢燃料电池汽车产业有望加码。上海氢燃料电池汽车保有量在1500辆，四年示范推广5000辆。在2025年要实现1万辆的目标，还需要推广3500辆左右。
3、广西发布新能源汽车产业发展“十四五”规划：广西示范城市群＋风光制氢 2021年12月30日， 广西壮族自治区人民政府办公厅发布。在氢能及燃料电池产业方面， 提出加强技术研发，突破燃料电池及储氢等核心技术，以长途、重载车型应用为重点发展方向，布局建设燃料电池汽车应用示范城市群，加快推进燃料电池汽车商业化应用。
香橙会研究院点评：这条消息让市场颇为意外，广西在十四五规划里明确提出布局建设燃料电池汽车示范应用城市群，这个信息表明广西在准备申请五部委燃料电池汽车示范城市群示范推广的第二批。
【合作】
1、临港集团携手上海环交所谋划临港氢能交易
1月18日，上海临港经济发展（集团）有限公司与上海环境能源交易所举行了战略合作签约仪式。双方将充分发挥各自资源和优势，共同加速推动氢能交易功能平台落户临港新片区；推动碳管理体系标准在全国范围内的推广应用，率先打造一批低碳特色示范园区；加强氢能试点示范，充分发挥临港新片区以及集团系统的场景优势，加快推进氢能在交通、建筑、能源等领域的示范应用，推动氢能产业示范区建设；积极探索双碳金融创新，拓展国际国内合作，探索“碳＋氢”金融创新产品，以绿色金融助推产业绿色发展。
香橙会研究院点评：氢能交易，碳－氢金融创新，这都属于战略布局，抢占制造点。
2、美锦能源碳中和方案：2026年碳达峰，2040年实现碳中和1月14日，美锦能源正式对外发布碳中和方案，向社会郑重承诺，以2020年为碳中和规划的基准年，到2040年实现企业自身运营和部分价值链排放碳中和。
香橙会研究院点评：作为煤化工产业，在2026年碳达峰，2040年碳中和，这个目标属壮志凌云。
【开业】
1、推动绿氢大规模应用，康明斯恩泽电解水制氢设备生产基地动工
1月21日，康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司于广东佛山启动其电解水制氢设备生产基地项目，以实现领先的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术在中国的本地化产品开发、生产和销售，推进绿色制氢解决方案的发展和大规模应用。产线建成后将生产康明斯HyLYZER系列质子交换膜（PEM）电解水制氢设备， 一期年产500兆瓦能力，将于2023年建成并实现量产，后续产能可根据市场需求扩大到吉瓦（1000兆瓦）级。
香橙会研究院点评：中国氢能产业路线， 预计会存在绿氢和化工副产氢的蓝氢两条路线之争。考虑中国的国情，无论是资源禀赋还是经济性，化工副产氢中短期内估计都将占主导地位。
2、中国中车氢能产业园正式入驻张家港
1月16日，中国中车氢能产业园入驻仪式隆重举行，这标志着中国中车集团与张家港深化合作、共同探索氢能产业发展迈入新阶段。中车氢能产业园是集办公、研发与中试于一体的多功能综合性科技创新园区，产业园包括总部研发大楼、试验测试中心、电堆与系统孵化中心、综合孵化中心和员工活动中心在内的五栋大楼。还包括一座日加氢500公斤能力的加氢站，具备年产100MW的电堆和燃料电池系统中试及相关试验验证能力，并具备扩产至300MW的量产基础。
【新品】
1、国内首套氢液设备出口加拿大，中科富海助力实现零的突破
1月20日，中科富海（中山）低温装备制造有限公司1．5吨氢液化器出口加拿大发运仪式在中山市翠亨新区中科富海超低温科技园举行。该装置是国内首套氢液化出口产品，打破了以往液氢技术及装备被国外“卡脖子”的格局。该装置基于中科院理化所大型低温制冷设备核心技术，采用氦透平膨胀预冷循环。攻克了氢液化技术中高速气体轴承氦透平膨胀机、低漏率板翅式换热器、正仲氢转化器、高效氦压缩机、高效精密滤油系统、液氢安全系统等关键技术和设备，突破了国外的垄断和封锁。
【投融资】
1、骥翀氢能斩获数亿元A轮融资，主要用于研发、产能建设等
近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商上海骥翀氢能科技有限公司宣布完成数亿元A轮融资，将主要用于研发能力建设、产能建设、团队扩充及产品批量应用等。本轮融资领投方为河南省战新氢能二期产业投资合伙企业，跟投方包括山东江诣创业投资有限公司、嘉兴建信宸玥股权投资合伙企业、云泽资本、上海蓝氢企业管理咨询合伙企业等。
香橙会研究院点评：在未实现大规模量产之前，氢燃料电池汽车产业链上的企业很难实现盈利，融资就显得尤为重要。
2、九丰能源18亿收购森泰能源：氢能业务向西南扩张
1月18日，江西九丰能源股份有限公司发布发行股份、可转换公司债券及支付现金购买资产并募集配套资金预案公告，拟以18亿元收购四川远丰森泰能源集团股份有限公司（下称“森泰能源”）公司 100％股份，并募集配套资金。通过本次交易，将有助于九丰能源打造“海气＋陆气” 双气源、突破公司原有市场辐射范围，实施“出华南”战略、快速切入 LNG 汽车加气市场，并提前布局 BOG 提氦及氢能等新型业务的需要。
香橙会研究院点评：九丰能源因为跟东莞巨正源股份有限公司签订共同开发氢能的合作协议，成为大举入局氢能产业的又一家明星能源化工公司。现在又巨资收购四川森泰能源，抓住市场风口进行了一次战略扩张。
3、华昌能源获6000万增资，用于燃料电池研发与推广
1月18日，江苏华昌化工股份有限公司（SZ．002274）发布公告表示，旗下控股子公司苏州市华昌能源科技有限公司（下称“华昌能源”）拟实施一轮资本性融资，通过与合作方合作，促进氢燃料电池相关技术的研发及后续的市场应用推广。
4、涂布模头“扛旗者”曼恩斯特：氢能领域已实现突破
1月17日，深圳市曼恩斯特科技股份有限公司（下称”曼恩斯特”）在首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的第二轮审核问询函的回复中提到，已经在氢能源等非锂电领域实现了零突破。搭载了曼恩斯特涂布模头的小型涂布机已实现了对阜阳攀业氢能源科技有限公司的销售，标志着曼恩斯特已经迈出了氢能与燃料电池领域应用的第一步。
香橙会研究院点评：又一锂电企业将入局氢电行业。
【全球】
1、英国无膜电解槽公司Supercritical Solutions获得360万美元融资
2022年1月19日，Supercritical Solutions宣布获得360万美元的投资，将用于研发其无膜电解槽技术。该技术可以使得电解槽更加高效，且无需质子交换膜和氢气压缩机，输氢压强为200bar，适合工业使用。
香橙会研究院点评：电解槽领域不断有创业公司和创新技术和材料传出。
以上信息来自于香橙会氢能数据库。
原文标题 : 燃料电池汽车示范进入地方两会，5大城市群哪个省最重视？