拆开电瓶外壳，拿出电瓶。先用小起子慢慢撬开电池的盖板，看到六个橡皮盖，拿下后，每节先加大概6毫升的蒸馏水，一般先加大概6ml蒸馏水48V20AH先加大概9ml的蒸馏水，可能每个孔内你只补3-4mL就够了，也有可能每个孔内你补10-12mL才够，甚至更多。【要注意，买蒸馏水可去一些比较大的超市中，但绝对不可以用矿泉水，或者是市面上的纯净水和自来水，否则有杂质，会毁坏电池。实际上对于电池来说，这些谁就好像毒药一样，对电池的损伤较大。】
如何保养好电池：
勤充电，不过放电，定期深放电。也就是尽可能的每次使用后，不论放电多少，均充满电，每充放15次左右，进行一次深放电。经过多次进行寿命试验对比，验证了7~15次浅循环以后，进行一次深循环，有利于活化极板，在保证电池寿命的前提下，增加电池容量，而电池容量的恢复，又延长了电池寿命。对于我们来说，深放电的方法很简单，就是骑到第一次指示断电。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将严重影响电池的寿命。
不要过充电。有许多朋友的电池，不是用坏的，而是充坏的，不管用了多少电，充电器都是一插上就是一夜，晚上下班六七点钟，就插上充电器，第二天早晨七点钟上班才拔下来，这一充就是十二个小时。用电少的，可能两个多小时就充满了，充满转灯后，再浮充两个小时顶多了。那么剩下的那七八个小时继续充电，就很容易造成过充。过充会加快电解液水分流失，从而缩短电瓶寿命。
不要随意更换充电器并保护好充电器。各个电动车配备的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器，如必须更换，也要选择充电参数一致的来更换。充电器最好不要放在电动车的后备箱中随车携带。电动车厂为了降低成本选配的充电器很少有耐振动的，如在特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这些都会对电池形成损伤。
尽量选择最佳的充电环境。充电最佳的环境温度是25。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25设计的，所以在25℃条件下充电比较好。否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。有条件的话，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，选择最佳的充电温度。
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