北京时间1月13日消息（艾斯）来自市场研究公司Omdia的最新报告称，在过去几个月里，美国航空业和电信业一直在争论C频段（美国划定为3700－3980MHz）上运行的5G基站可能会对某些飞机无线电高度计造成的潜在干扰风险。这些高度计用于测量飞机的离地高度，这在起飞和着陆阶段尤其重要，在能见度低时更是如此。在美国和国际上，飞机高度计一般都在4200－4400MHz频段上运行。
Verizon和AT＆T最初计划于2021年12月5日推出C频段5G服务，但由于航空业的抗议，两家公司同意将服务推出时间推迟至2022年1月5日。2021年12月，美国交通部长再次要求移动网络运营商推迟其C频段5G服务的推出时间。在一开始拒绝了这一请求后，Verizon和AT＆T最终决定同意这一要求，并于2022年1月3日宣布，将其C频段5G服务的推出时间延期至1月19日。
关于干扰风险以及其潜在补救措施
无线电波干扰是一种常见的现象，可以通过实施一个保护频段来避免干扰的发生，这种保护频段是无线电频段之间的未使用无线电频谱的专用部分（一种“中立性区域”），在大多数情况下足以避免干扰。
在美国，C频段5G频谱结束于3980MHz，飞机高度计使用的频谱则从4200MHz开始，这意味着两者之间有一个220MHz的保护频段。此外，2022年开始用于5G的美国C频段频谱（其余的C频段频谱将从2023年才能开始使用）结束于3800Mhz，这与飞机高度计使用的4200MHz频段相差更远。运营商将此描述为一个“巨大的光谱分隔”。所有基站都可以滤除其他频段的发射并避免干扰，但目前尚不清楚的是，最差的飞机高度计在过滤能力方面有多糟糕。
5G不太可能会对大多数飞机高度计的正常工作造成影响，但少数老式高度计的潜在问题仍然令人担忧。那么现在的问题是，有多少老式高度计仍在使用当中，升级它们需要多长时间？Omdia对此并不清楚，但美国联邦航空管理局（FAA）给出了关于干扰的潜在影响的指示，它表示5G部署可能造成“4％的航班被改道、延误或取消”。
除了保护频段外，移动网络运营商还同意了一项额外的安全措施，即降低机场附近的传输功率水平——在跑道周围实施（C频段信号传输）禁区外还增加了功率降低缓冲区，在缓冲区的基站设备可以发射信号，但功率要低于正常水平。
图1：美国运营商提议的机场禁区和功率降低缓冲区。
资料来源：Verizon和AT＆T于2022年1月2日提交给美国交通部和FAA的信函。
这种做法与法国已经实施的方法类似，尽管参数并不相同。在一封致美国交通部长的信中，AT＆T和Verizon提到，包括加拿大、丹麦、芬兰、日本、西班牙和英国在内的许多国家已经推出了使用相同的3．7GHz频段的5G服务，美国航空公司在所有这些国家的飞机一直是安全运行的。
在航空公司升级其高度计和FAA进行必要验证的六个月期间，功率降低缓冲区将作为一个临时解决方案。
Omdia观点
Omdia移动基础设施首席分析师R＆eacute；my Pascal指出，上述问题既是一个技术问题，也是一个政治问题，因此很难预测接下来会发生什么。甚至在1月19日之后，还可能出现进一步的服务推迟。话虽如此，从长远来看，Omdia认为这并不会对美国C频段5G网络的部署产生重大影响，原因如下：
美国国内的C频段5G部署已经开始了。在成千上万的地点，无线设备已经安装完毕，随时可以开启。尽管机场周围的网络覆盖不容忽视，但C频段5G目前正在许多其他地方进行部署，这些地方可能比机场跑道附近更需要5G；例如，在商业区和密集住宅区等。Verizon就证实，在2022年第一季度，该公司将实现C频段5G网络覆盖1亿人口的目标。
由于干扰主要与C频段频谱相关，因此美国运营商目前在低频段和毫米波频段提供的5G服务不受影响。运营商可以继续在全国范围内部署C频段5G，只需在机场附近采取更加谨慎的做法，他们仍然可以使用更低和更高的频段在机场附近提供5G服务。Omdia认为，这种方法虽然不理想，但比没完没了地推迟5G服务发布，或者如果运营商不顾航空业的抗议而继续部署，并因此可能会面临法律诉讼的风险更容易接受。
美国移动运营商总共花费了810亿美元来获得这些C频段频谱（其中Verizon和AT＆T大约支付了690亿美元），因此，即使必须做出让步并且一些地点暂时不能进行部署，也应该尽快使用这些频谱。
最后，值得注意的是，与AT＆T和Verizon相比，T－Mobile US公司并没有过多地被卷入这场纷争中。这是因为T－Mobile虽然也计划使用C频段频谱，但与其他两家领先运营商相比，它对C频段频谱的依赖要小得多。T－Mobile计划比其他运营商稍晚一些部署C频段5G，因为T－Mobile可以使用的特定频段部分要到2023年才能使用。T－Mobile在中频段5G的竞争中也处于领先地位，因为它正在使用另一项资产，即其2．5GHz频谱，在全国范围内进行中频段5G部署。因此，该运营商对Verizon和AT＆T的营销宣传并未显得非常在意。