BMW X家族是BMW品牌支柱之一。1999年BMW X5的横空出世,开创了高性能运动型多功能车(SAV)市场。25年间,宝马集团发展成SAV/SAC领域产品线最全、品类最丰富的豪华汽车厂商之一,是细分市场当之无愧的引领者。X家族车型至今累计销售1,200万辆。
近期,宝马迈出新世代转型之路的关键步伐。在2024宝马集团财报年会上,BMW新世代X概念车全球首秀,将关于未来出行的理念和技术带入运动型多功能车(SAV)细分市场。至此,新世代概念车家族包含2款概念车,通过BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车,宝马展示了对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景。“新世代”不仅仅代表BMW品牌的下一代车型,更承载宝马拥抱变革和挑战的决心和能力。
2025年下半年全球投产,为中国消费者量身定制国产BMW新世代车型
宝马集团将从2025年下半年全球开始投产新世代车型,在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产。同时新世代车型已启动道路测试。
2026年,国产BMW新世代车型将在沈阳投产。与之配套的第六代动力电池项目建筑已于去年正式封顶,建筑主体全部完工。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币,并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑,进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地位。
国产BMW新世代车型为中国消费者量身定制。早在前期开发阶段,中国研发部门就参与了新世代车型的开发,确保中国消费者的趋势性需求在车辆中得到体现。
处处皆新处处皆宝马,打造舒适“第二起居室”
长久以来,宝马设计是创新精神的代表。这种创新不是天马行空,而是宝马百年造车哲学与不同时代的融合,是现代性和历史传承性的融合。
首先,处处皆新又处处宝马。宝马的经典设计元素,经典车身比例全部经过全新、精准设计,却又能从任何角度看出这是一辆宝马。与轿车概念不同,双肾进气格栅得以保留,立体感十足,背光轮廓环绕,与两侧垂直设计的LED天使眼大灯组成一个独特的BMW X前脸。车尾,全新演绎宝马L型尾灯一直延伸至车尾中部,3D打印加持下可以单独控制光线强度,营造出强烈的景深效果。这些标志性元素的大胆、创新演绎,唤起经典记忆,又充满强烈的未来感。
其次,至简风格与有意义的创新。外部,X概念车平滑的玻璃表面和明亮的“珊瑚银”车漆具有强烈既视感。自然光线下,霍氏弯角采用“反光印花”材质,从不同角度看去呈现或透明或反光的神秘感。内部设计精简到极致而又凸显高级感。中央显示屏以优雅的方式集成到仪表板中,前排乘客能够便利地使用所有信息娱乐功能。显示屏的颜色不仅会同步到氛围光,还会与仪表板纺织表面的背光一致。当明亮的阳光透过大面积车窗和全景玻璃天窗洒进车内,与色彩温暖的织物融为一体,车辆变身“第二起居室”,舒适感第一时间唤起驾乘者对旅程的期待。
延续纯粹驾驶的乐趣,打造“以人为本”体验的最佳范本
1970年代,BMW首次将“纯粹驾驶乐趣”的口号用于当时的新世代车型。未来,新世代车型将开辟纯粹驾驶乐趣的新境界。
宝马集团负责研发的董事韦博凡表示:“新世代车型将BMW驾驶体验提升至更高水平。未来BMW车型将拥有4个‘超级大脑’,这4台高性能计算机将协同工作,其中的2个负责将驾驶体验提升至全新高度。宝马集团完全自研的第1个‘超级大脑’,其算力提升了10倍,集动力总成和驾驶动态管理于一身。第2个‘超级大脑’将助力自动驾驶实现下一次飞跃。展望未来,我们将把4个关键控制单元整合到一台高性能计算机中,由此将带来更精准、强劲的动力表现,及更高的效率。”
全新BMW iDrive不仅仅是技术上的飞跃,更是对BMW以驾驶者和客户为中心的核心理念的重新诠释。通过将创新的控制理念与身临其境的用户体验无缝整合,BMW正在重塑驾乘体验的全新境界。
通过重新设计的多功能方向盘、带直观触摸控制功能的中央显示屏和BMW全景视域桥,以及BMW智能个人助理的高级语音控制,全新BMW iDrive让人车沟通和交流变得格外自然。BMW全景视域桥可在整个前风挡玻璃上呈现重要信息,革命性取代仪表盘,以驾驶者为中心,重新诠释“眼不离路,手不离方向盘”理念。
同时,宝马始终追求“高效动力”,新世代车型实现全新突破,能效提高25%。这首先得益于第六代BMW eDrive技术。除了改进的电驱动单元外,它还采用了新的圆柱电芯,单位体积能量密度比以前使用的方形电池高20%以上。第六代BMW eDrive下续航里程也增加了30%。
新世代车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏,从而优化直流快充充电站的能量供给。得益于此,动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%,10分钟内即可补充300公里里程。
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