摘要：“要想富，先修路”，公路工程项目是国内重要的基础建设之一。想要完成对于高质量的公路建设，就需要在施工的过程中不断加强对于各项工艺以及材质的控制。沥青路面是我国公路建设过程中广泛应用的一种材质，它自身具备噪音低、性能稳定、施工便捷等众多优势。但所有的事物有利就有弊，同样对于沥青路面也隐藏着一些缺陷。例如，在投用之后出现路面病害等诸多问题，直接关系公路是否能够满足正常的使用。因此，建设单位要层层把关，要充分保证路面的质量，以良好的施工习惯以及较高的施工意识，对整个施工过程的技术进行科学地把控。
关键词：公路工程;沥青混凝土路面;施工技术;质量控制;
伴随着国家不断提倡“交通强国”的相关理念与政策，在新形势下对公路质量与沥青混凝土路面的施工质量提出了更高的要求。以相关规定来看，建筑单位首要要意识到沥青混凝土公路质量的重要性，进而不断优化、改进相关施工的流程以及施工的措施。伴随着现行政策的不断执行，对于沥青混凝土路面的施工技术也具有很高的质量性以及效率性，可以为完成道路持续稳定使用，给予真正强有力的帮助，也为人民群众的出行安全奠定了坚实基础。但施工当中沥青混凝土路面的施工技术也存在着一定的不足之处，防碍了公路质量的保障，且在一定程度上限制了社会的高速发展。这就需要有关施工企业正确对待自身缺点，及时寻找有效对策，逐步完善施工技术工作的水准。
1 沥青混凝土施工概述和优势
通常来说，沥青路面的材质主要使用沥青混凝土展开对于路面的铺筑，与其它路面构造不同的是，沥青混凝土材质具有很多优势：首先沥青混凝土路面具有良好平面度，其路面在完成建设后较为坚固、硬度较高、耐久性也较强，汽车在其上行驶过程中所产生的震动也较小。其次，沥青混凝土路面的保养较为方便，采用新建时分期修建的方式。再次沥青公路路面的吸水性较好，尘土也较少，有益于人们的身心健康。是我国道路工程中常用的工程施工项目之一。但沥青道路的建设过程中也非常复杂。在施工期内，专业技术人员必须结合各种各样施工技术，展开对施工流程的动态监管，并从设计到原料挑选、配制、质量管理等展开一系列的施工计划。全面做好把控，才能获取最大的经济效益和社会效益。
2 公路工程沥青混凝土路面的施工技术
2.1 沥青混合料摊铺技术
在前期展开施工组织的过程中，在针对沥青混合料进行摊铺的过程来看，首先相关人员要选择适宜的摊铺机械，要根据道路的等级，选择不同类型的摊铺机械和施工的具体方式。例如，在面对一些高等级工程项目时，就需要务必选择两部摊铺机械展开施工，两部摊铺机机械之间的距离要保证在规范的距离范围之内。与此同时，摊铺机的熨平板务要在加温到65℃以上时才能进行加热作业。摊铺机运行速度和产量也应严格遵守相关规定，务必采用连续作业的方式，才能保证路面的均匀度。在进行摊铺作业的过程中，相关工作人员要禁止随意更改速度，最大程度避免出现半途滞留的情况，同时，还需要相关人员注意的是要根据气候的改变不断调整。
2.2 接缝处理技术
在沥青混合料路面施工中，应该注意接缝的处理方法。施工队伍在解决接缝的过程中，应当采用挡板或自动切割机以及切刀切割的方式。在实际展开接缝问题处理的过程中，要不断缩小缝隙的差距。当站在摊铺作业的过程中，就应当充分的注重高度的预留，这样便于在后续的工作过程中展开优化与调整。接缝的铺设工程作业完成后，工作人员需要使用适合的压路机对公路展开平整度的检测，针对于横向接缝的碾压需要使用双轮双振的压路机展开，以此降低出现不良问题的出现。
2.3 沥青混合料碾压技术
碾压技术性不仅对于整个工程项目的施工质量有着十分重要的影响，同时也与公路工程本质上的社会效益有着十分密切的关联。通常来说，碾压主要分初压、复压和终压。在这些作业环节中，每一环节都有不同的要求和规定。以初压环节来看，首先相关工作人员要确保路面的平整度和路面的稳定性，而复压的环节，则能够把控整条公路的成形性以及稳定性，以此来确定路面具有良好的密实度，再转向终压的视角来看，就需要全面消除前期所留下的作业轨迹。在碾压技术全面夯实的基础上，相关技术人员要展开整条路面平整度的检测，以此来保证施工当中不会存在不良问题，也便于及早发现施工问题采取相应解决对策尽快处理，促使公路的整体施工质量能够满足相关规定的要求。在路面施工过程中，全体工作人员必须严格执行相关标准，完成一系列规范作业，同时还应加强对于碾压的路线方向的重视，以此避免混合物质沉积堆放，所导致方向出现的改变。在进行实际碾压作业的过程中，还需要相关人员能够保证碾压机不会出现停留的情况，且压路机每次在两端折回的位置能够呈现阶梯型，促使交汇处不出现在同一横断面上，且要保证振动压路机在已经成型的路面上行驶的过程中，应避免振动的打开，真正将不良影响造成整个公路施工质量降低的风险降至最低。
3 沥青路面容易出现的技术问题
依据当前国内各个高速公路沥青路面的多方面数据显示来看，高速公路中使用一般会遭受比较大工作压力，且长期的使用也会导致结构层出现一定程度的偏位，这就造成了高速公路出现了变形的情况。而车辙也是常见的沥青公路问题之一，这多半是因为工程在施工阶段未能精确把握沥青混凝土的配合比，造成路面在使用过程中毁坏。除此之外，沥青路面的常见病害还有地面沉降、车辙、纵向裂缝、横着裂缝、长期用导致老化和损害等等，均需要相关人员深入了解，并在进行公路工程施工的过程中最大程度避免这些问题的出现，详细如下：
3.1 沥青公路出现横向裂缝
沥青自身的基层不是完全刚度的，从而为横向裂缝的形成带来了较好的条件。基层内部结构发生冷缩、热缩状况时，会发生反射性的裂缝。还因为沥青公路会长期性暴露于户外的环境当中，也会受到温度和环境中的不断变化，进而导致路面出现伸缩疲惫，最终形成裂缝。且由于不同层面之间融合产生巨大的差异时，地基就会出现沉降的问题，也是造成公路最终形成横向裂缝的原因之一。
3.2 沥青公路出现纵向裂缝
纵向裂缝一般会因路基间承载能力的差别而导致路面无法均匀的实现地基沉降，进而导致路面裂开。纵向裂痕的重要原因也因为受到了人为因素产生的影响。施工过程中路基压实度达不到技术标准，或是混合料铺筑不达标，钢筋搭接品质未能满足应用的规定。一旦高速路真正投入使用后，就会超过自已的运载范畴，进而产生纵向裂缝的几率会大幅度的上升。
3.3 沥青公路出现块状裂缝
块状裂痕的重要原因一般是生态环境所引起的。因为路面长期性曝露在空气中，表面原材料伴随着温度的改变而不断产生变化。如若沥青混凝土自身无法具有较好的性能指标和可靠性，就会造成构造之间粘接欠佳的情况，沥青材料在衰老后就会出现块状裂缝。另一个原因是由于纵向裂缝和横向裂缝结合，最终造成砌块砖裂缝出现。
3.4 沥青公路出现坑槽
通常情况下坑槽的出现是由于水对路面的侵蚀。当路面自身的强度未能达到相关标准时，通过收缩，出现开裂的几率就会大大增加，使基层成块裂开，在未能及时修复继续投入使用的过程中，大的裂块被分成无数细小的裂块，这就是坑槽产生的过程。
4 沥青混凝土路面施工技术指标控制
4.1 原材料及设备管控
在道路工程开展施工的前期，相关工作人员务必要全面的查验施工的材料。尤其需要认真仔细对于沥青、砂砾石等材料展开检测，充分确保原材料能够具备良好的使用质量，满足公路的铺设使用需求，全面确保材质能够满足相关施工的规范规定。建筑单位为了能够保证公路建设材料的质量，可以通过建立专门材料管理部门。管理部门要能够承担材料的购置和检测。除此之外，建设单位还要做好设备施工质量管控，设备对于整个工程产生的影响也十分重要。在正式施工的前期，务必要确保施工机器设备能够正常运行，对于搅拌机、洒油车等设备，确保设备的配件齐全、能够正常启动、真正为施工安全性打下扎实的基础。
4.2 沥青混凝土配比控制
建筑单位在生产制造沥青混凝土之前，首先要严格把控搅拌的温度与时间。同时需要展开搅拌机的操纵与检测，全面确保搅拌机能够正常启动使用。要对沥青混凝土材料配制展开科学的试验，以此来确保混合料具有良好的质量性保证。
在完成混合料的搅拌后，建筑单位还要委派专业的工作人员针对混合物质展开取样试验，明确数据信息能够满足设计数据的要求，在完成上述工作后，才能将混合料投入沥青道路施工，为施工的质量提供有力的保障。
4.3 及时优化沥青路面面层
想要能够针对沥青路面展开良好有效的优化，就需要相关工作人员能够引入合适的机械设备，构件间合理充分的部位进行沥青路面重新铺设后，通过将原本受损沥青路面部位的进一步扩大需要填补的范围，展开修补。这一方式通俗来说就是对老旧受损的沥青公路部分开展重新的施工建设，将受损病害的部位完整的挖除，并能够对其进行粉碎性的处理，再对其进行整个部位的彻底清理，以此作为新沥青材料铺设的基础，通过软化剂的适度混合，帮助新的沥青材料能够良好地与原本旧沥青材料之间融合，以此完整整个病害部位的有效处理。
4.4 提高施工技术标准
在每开展一道工序的施工前期，建筑单位都要委派专业的工作人员对上一环节的施工阶段进行全面的安全检查，以此来确保施工质量具有较高水平。在施工的过程中要保证规范使用喷洒机器，还需要严格把控喷洒量，避免因为喷洒器的使用，会减低材料的温度。且在建设前期，上一环节的施工方要对接管工程的施工员工人员进行安全技术交底，且还要将施工当中的注意事项进行全面的讲解，从而帮助工作人员对于施工中的重点、难点展开深入的理解，帮助其在施工的过程中，能够严格遵守施工的设计良好衔接工程，有效提升施工的质量。
4.5 提高施工团队的专业技术能力
施工团队的专业素养与公路工程中，沥青混凝土中的质量具有着十分重要的影响。以施工的实际情况展开分析，大部分施工人员缺少良好的专业性与技术性。在实际的施工过程中，通常是依靠于自身的施工工作经验完成作业。这就导致施工中容易出现“随性”的施工情况，工作人员不严格遵守施工的标准，直接的降低了工程项目的质量。因此，想要能够充分保证施工的整体质量，就需要建设单位能够仔细甄别施工团队的资质以及水准。选择具备良好水平的施工团队，是决定整个工程能够实现良好保证的基础。
5 及时修补沥青路面出现的病害
想要有效预防沥青路面的病害，使沥清路面在优良高效的保养下实现高质量建设，首先要保证工作人员具有较强的技术能力和正确的施工观念，并将二者进行良好的结合。工作人员要在施工的过程中加强对于路面的查验，精确把握路面问题的严重性和问题的重视，结合实际情况寻找科学好解决方案。
5.1 路面裂缝预防技术
因为环境湿度所引起的路面裂缝问题，可以看作是在道路在施工的过程中没有选择具有良好质量保证的施工材料。通常情况下，如若裂缝的问题不严重，车辆在高速行驶的过程中便也不会受到影响，工作人员可以暂时不对其进行处理。但裂缝总宽达到3mm左右时，就需要工作人员对其进行修复，应采适宜的原材料进行封堵，降低因为裂缝问题引发安全生产事故的几率。在道路建设过程中，广泛应用的补漏材料一般是热沥青。在进行裂缝封堵的过程中，工作人员首先应全面清理裂缝。在封堵工作过程中，裂缝出现了比较大发生变化时，就必须立刻采用更复杂、更妥当的处理展开修复。如果出现了横向裂缝，技术人员就需要挑选更加科学的槽点。使用特殊材料展开特殊材质的使用，开展路面的封堵工作，且要在封堵工作做好后，对其进行加固处理。
5.2 坑槽情况的封堵技术
坑槽情况是沥青公路表面常见的一种病害，相关的工作人员需要在施工的过程中尽量选用良好的材质避免这一问题的出现，但如若一旦出现坑槽情况，就需要工作人员及时展开对其的封堵维护。可以采用冷补与热补两种方式进行。冷补法最先能通过工业设备良好的引入，在湿度条件及自然环境下对发生坑槽的部位开展彻底地清理和基坑开挖。因为应用的是髙压工业设备，处理后的孔和槽都必须要清理干净，确保内部结构废料彻底消除。需要注意的是，在精确测量坑槽的过程中，要彻底测量坑槽的横向和纵向长短，对坑槽周边的原材料也需要进行筛选与控制。在进行粘层油的使用过程中，最需要注意的一点便是要能够保证使用的均匀性，能够使混合料完整充分的加入坑槽当中。当填方相对高度高过周边路面时，作业人员要用专用工具匀称夯实周边，能保持深基坑与周边路面的落差比较低。热补法中，最主要的便是在修补过程中能够良好的把控使用的温度，要能够保证在对需要进行填补的部位进行合理温度的调控，通常情况下来说，需要使用加热板对其展开预热，能够促使路面需要进行填充的部位能够适宜的软化程度，既然再将已经通过良好预热的混合材料投入进填补维修的工作中，同样需要相关工作人员注意的是要注重填充的过程需要从四周开始，逐渐向中心部位展开。
6 结语
综上所述，在展开现代公路工程施工的过程中，要科学使用沥青混凝土施工技术，同时要加强对于各个环节施工的管理，为施工的质量打下扎实的基础，同时，也为人们群众的出行提供良好的安全保障，也为国家实现良好稳定的发展，提供有力的支撑！
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