作者简介/有情怀的理工男 10年高速公路总工 分享交通工程施工技术 记录工程人的生活与职场
钢筋：以直线受拉为最好，拉长了才能受力！任何不以受拉为目的的配筋都是伪配筋。因此，不建议配置弯曲钢筋，应将弯曲钢筋折线、直线化。钢筋受拉了，其抗拉能力远大于砼，也就不需要计算混凝土的抗拉能力了。
钢筋受力分析图
- 钢筋怎么受拉？
由图可见，钢筋能抗住拉，关键是得有固定不动的地方，能挂住树干，为什么要去挂树枝？？？
固定？螺纹，弱了点；弯勾，强一点；再强也是钢筋。最强的还是桥梁结构自身的不动点。桥，支座处最不能动，也就是找变形小或最小的地方锚固。
拽不了胳膊，也要拖住大腿
连续梁桥可这样配束：抓不住胳膊，也要抱大腿去
随着钢筋角度的张开，力的大小逐渐增大，由小到大，到无穷大……，原因是和力的方向偏离越来越远！所以要省力的配筋，就是要顺着拉力的方向！找到完全真正受拉的方向就OK了。该直线则直线，该弯起则弯起！
其实，桥梁弯曲变形的方向就是最直接受拉的方向。最合理的配筋就是：让钢筋平行于拉力！
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