回到今天的主题，我们先给大家说一下冷却系统中与数据流相关的传感器/执行器。
冷却系统
水温传感器
英文缩写:THW
安装位置：发动机冷却水道上（缸体、缸盖或靠近节温器处）。
作用：用来检测冷却液温度的高低，并作为燃油喷射的修正信号。
结构组成：它是一个负温度系数的热敏电阻。
分类：一线式、二线式、三线式、四线式
PS：
一线式的水温传感器为给水温表提供信号的，三线与四线是组合式水温传感器（将给仪表与给电脑提供水温信号的两个水温传感器做在了一起）。
电路原理图：
PS：
一线式给水温表提供水温信号的THW，其为传感器外壳搭铁，如上图中三线式左边的传感器一样。
测量：
1、检测供电电压
拔下插头，用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为5V参考电压。
2、检查THW电阻
可对水温传感器进行加热处理，然后测量其阻值（在外部温度30℃时电阻约为1.4千欧~1.9千欧）。
数据流展示：
其数据流展示方式直接显示为**℃。
PS：
正常的水温信号一般在95℃左右（高温发动机一般在115℃左右）
故障点及诊断思路
PS：
这里仅介绍为电脑提供信号的水温传感器故障。
润滑系统
冷却系统中与数据流有关的相对较少，我们再来讲一下润滑系统相关的传感器/执行器。
机油压力开关
安装位置：安装在发动机主油道上。
PS：
上图为EA888发动机的两个机油压力开关，棕色为低压压力开关，蓝色为高压压力开关。
作用：监测当前发动机的机油压力，并将压力信号转换成电信号给ECU。
结构组成：它的内部主要有一个陶瓷敏感元件，用来监测机油压力。
电路原理图：
数据流展示：
部分车型可查看机油压力，其数值单位为**bar或**kPa。
测量：
一般判断机油压力开关好坏的方式是拆掉机油压力感应塞，用机油压力表进行测量。然后看压力是否达标，间接判断机油压力开关的好坏。
数据流展示：
部分车型可查看机油压力，其数值单位为**bar或**kPa。
测量：
一般判断机油压力开关好坏的方式是拆掉机油压力感应塞，用机油压力表进行测量。然后看压力是否达标，间接判断机油压力开关的好坏。
PS：
怠速时发动机机油压力应不低于50kPa，中高速时机油压力应保持在300~450kPa左右。1kPa（千帕）=0.01bar（巴） 1bar（巴）=100kPa（千帕）
故障点及诊断思路：
其故障有两种，一种是机油压力开关及其线路故障，另一种是机油压力低，这两种情况都会造成机油压力灯报警。
我们在检测时，一般是先读取故障码，然后再测量传感器线路是否导通。最后再接上机油压力表来判断机油压力是否正常。
燃油供给系统
最后，我们再来讲一下与燃油供给系统相关的传感器/执行器。对发动机润滑系统不熟悉的小伙伴们
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