9月22日23时35分，编组49辆，满载武汉及周边地区企业生产的瓦楞纸、饮料、汽配、液晶显示器的45882次列车，从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站始发，经汉丹线、京广线、铜九线、萧甬线运行，驶往位于浙江省宁波市附近的北仑港站。
吴家山站货运负责人郭佩介绍，该班列全程1115公里，运行时间30小时左右，班列抵达北仑港站后，其中5个满载着35吨、5760件汉产75英寸液晶显示器的集装箱，将直接通过铁路专用线转运至北仓港，然后无缝转乘货轮，经太平洋海运航线出口墨西哥，整个运输过程在40天左右。这也是武汉“重启”后，汉产液晶显示器首次借助铁海联运出口墨西哥。
据了解，此次铁海联运出口的汉产大屏液晶显示器均由京东方科技有限公司在汉工厂生产。武汉抗击新冠肺炎疫情取得阶段性成果后，该工厂复工复产后的出口订单原采用公路运输至上海，再转海运出口。汉西车务段在营销走访了解这一情况后，向该公司介绍了铁路绿色、环保、安全、运量大等优点，为其制定了从时间、成本投入等多方面因素考虑都更为优选的武汉至宁波铁路运输线路及“一企一策”项目，并联合中铁联集武汉中心站、宁波港国际物流有限公司，通过专业化的物流服务为其在汉工厂出口业务打通绿色通道，帮助企业解决用箱及舱位问题，确保货轮开船前海关核准放行的铁海联运箱100%上船，为工厂在复工复产后及时搭建起国内、国际贸易运输“快车道”。
宁波港国际物流有限公司相关负责人表示，开通武汉-宁波港-全球目的港的海铁联运新通道，将海港功能延伸至内陆腹地，为内陆外向型企业提供了更多的物流选择。采用铁路、海运无缝对接的铁海联运方式，还将减少中间环节，缩短运输周期，降低运输成本，使企业出口产品能够尽快投放国外目标市场。
此趟班列的顺利开行，发挥出铁路时效性快、安全性高的运输优势，不仅带动了地区产业链发展，刺激了国内经济。同时，铁海联运的物流大通道也使技术、物流、商贸等多方高效协同，将本土企业和海外市场更好联通，为国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
