本文目录一览：
- 1、大众旗下的辉腾怎么样?这款车适合商务出行使用吗?
- 2、为什么在国内很少见到辉腾,而宝马7系,奔驰s级却经常见到
- 3、造成大众辉腾停产的真正原因,究竟是什么?
- 4、大众辉腾为什么停产
大众旗下的辉腾怎么样?这款车适合商务出行使用吗?
同时，新车配备19寸密辐式铝合金轮圈，彰显着豪华感，带着当年辉腾身上的气息。此外，侧窗使用镀铬饰条包裹，营造出不错的时尚感，整体造型沉稳大气。
配合上大众一贯的精致做工以及使用高品质的材料，这款车的外观十分出色。同时，它的内饰也非常精致，采用了高品质的材料和专业设计的布局，营造出宽敞舒适的驾驶环境。然而，辉腾Passat的真正实力在它的内在。
辉腾是德国大众的高端车型，和奔驰的S级属同级别车型也就是大众的顶级车型辉腾的配置豪华，舒适性安全性操控性都是一流的，而且外观大气但又内敛，不张扬价格方面，比起奔驰宝马，在国内要略低一些，但是质量你。
现在辉腾已经停产，现在辉腾已经不适合商务人士购买和使用了。
为什么在国内很少见到辉腾,而宝马7系,奔驰s级却经常见到
内饰辉腾的手工内饰倾向于简约风格，没刻意的表达奢华感，最耐看；奥迪的现代感最强；宝马的仪表台格外一条筋；奔驰则把奢华发挥到极致，同时参带些许庄重。空间辉腾略小一丁点，其它3款车差不多大。
最直接最主要的原因就是产量低，销量差。日产量只有8台左右，年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高，产量低，而销量低，反过来导致巨大的损失。
大众辉腾，观普通，和宝马7系，奔驰S系或者保时捷之类的豪华车价格差不多，所以这款车买的人少。大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
毫无疑问，首先宝马7系的用户群体普遍比奔驰S级年龄更小，其次，宝马7系车主自己驾驶的机会比奔驰S车主更多，这就需要宝马7系是一台好开的车，入门级的宝马730Li更需要如此，而操控，恰恰是宝马最擅长的。
因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
造成大众辉腾停产的真正原因,究竟是什么?
最直接最主要的原因就是产量低，销量差。日产量只有8台左右，年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高，产量低，而销量低，反过来导致巨大的损失。
综上所述，辉腾停产的主要原因在于其在中国市场的销量一直不高。为了适应市场变化，大众决定停止辉腾的生产，并推出全新的豪华品牌，以填补空缺。虽然辉腾停产让很多人感到遗憾，但从长远发展来看，这一决定或许是最明智的选择。
综合来看，成本太高，导致高定价，使销量惨淡，加上车型产品力度不强，成为辉腾最终停产的主要原因。
大众辉腾为什么停产
1、综合来看，成本太高，导致高定价，使销量惨淡，加上车型产品力度不强，成为辉腾最终停产的主要原因。
2、辉腾为什么停产 最直接最主要的原因就是产量低，销量差。日产量只有8台左右，年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高，产量低，而销量低，反过来导致巨大的损失。
3、综上所述，辉腾停产的主要原因在于其在中国市场的销量一直不高。为了适应市场变化，大众决定停止辉腾的生产，并推出全新的豪华品牌，以填补空缺。虽然辉腾停产让很多人感到遗憾，但从长远发展来看，这一决定或许是最明智的选择。
4、至于大众辉腾停产的原因，简单总结：销量不佳，成本又高，导致大众集团有了巨额的亏损。辉腾自从2002年量产以来，给大众集团带来了20亿欧元的亏损。按照当时的汇率计算，辉腾整个寿命周期给大众集团带来了大约160亿的亏损。
5、产品竞争力弱：大众辉腾更新缓慢，价格高，产品实力明显不足。在中国，中国人对大众的印象仍然停留在家用车领域。辉腾的出现有些突兀，很少有人买这么低调的高端车。
6、大众辉腾在停产的道路上越走越远。然而，这并不意味着辉腾的终结，而是市场转换和品牌升级的重要一步。对于大众集团来说，掌握市场趋势和消费者需求，制定出合理和全面的战略才是长期发展的关键。
声明：易商讯尊重创作版权。本文信息搜集、整理自互联网，若有来源标记错误或侵犯您的合法权益，请联系我们。我们将及时纠正并删除相关讯息，非常感谢！
