1.9 级配碎(砾)石基层和底基层
1.9.1 适用范围
适用于高速公路和城市道路碎(砾)石基层和底基层施工，其他等级公路施工可参照执行。
1.9.2 施工准备
1.9.2.1 技术准备
1. 级配碎(砾)石已检验、试验合格。
2. 施工方案编制、审核、审批已完成。
3. 试验段施工选取 100m～200m 的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压 实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，已确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、 压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
1.9.2.2 材料要求
1. 轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外)，宜采用石灰岩。
2. 进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配试验检查，其试验指标应符合表 1-19 和表 1-20 的规定。
3. 碎石中针片状颗粒的总含量不得超过 20%；碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。石屑或其他细 集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑， 天然砂砾或粗砂应有较好的级配。砂砾底基层的级配范围见表 1-21。液限应小于 28%，塑性指数应小于 9。
1.9.2.3 机具设备
1. 主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。
2. 主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m 直尺、钢尺等。
3. 一般机具：测墩、3mm 或 5mm 直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。
1.9.2.4 作业条件
1. 级配碎(砾)石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整 度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。
2. 运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合及摊铺设备已调试运转良好。
3. 施工现场运输道路畅通。
1.9.3 施工工艺
1.9.3.1 工艺流程
1.9.3.2 操作工艺
1. 测量放线
在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每 20m 设一中桩，平曲线段每 10m～15m 测放一中桩；平曲 线段每 10m 设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m～6m 放置测墩，并依 据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。
2. 级配碎(砾)石运输
(1) 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
(2) 根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆 放距离。卸料时应严格控制料堆距离。
3. 摊铺、整平
(1) 平地机布料整平
1) 应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，松铺系数宜为 1.25 ～1.35。
2) 卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。
3) 用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集 料离析现象。
4) 用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。
(2) 摊铺机摊铺
1) 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约 1％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机 后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细 混合料并拌和均匀。
2) 路宽大于 8m 时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距约为 10m～15m。摊铺 机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时 进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。
4. 碾压
(1) 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压 1～2 遍，再用振动压路机或 轮胎压路机碾压 4～6 遍。
(2) 直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路 肩向外侧路肩进行碾压。
(3) 碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的 压实度为止。终压时静压 1～2 遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用 1.5～ 1.7km／h，之后采用 2.0～2.5km／h，路面的两侧应多压 2～3 遍。
(4) 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
(5) 凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面 的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。
5. 接缝的处理
(1) 每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符 合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
(2) 为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距 10m～15m 同时行进。
1.9.3.3 季节性施工
1. 雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层 表面的细粒土，从而降低基层强度。
2. 雨期施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。 3. 级配碎(砾)石冬期不宜施工。
1.9.4 质量标准
1.9.4.1 基本要求
1. 应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求。
2. 配料必须准确，塑性指数必须符合规定。
3. 混合料应拌和均匀，无明显离析现象。
4. 碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度。
1.9.4.2 实测项目
见表 1-22。
1.9.4.3 外观鉴定 表面平整密实，边线整齐，无松散。
1.9.5 成品保护
1.9.5.1 封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。
1.9.5.2 严禁车辆及施工机械进入成活路段，倘若车辆必须走碾压完的基层，必须对基层表面采取保护措 施。
1.9.5.3 级配碎(砾)石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。
1.9.6 应注意的质量问题
1.9.6.1 为防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处理，在碾压时预留 5m～10m 不 压，待下一个施工段一起碾压。对于纵缝，预留 300mm 与下一幅搭接，一起碾压。
1.9.6.2 施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时， 应更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因离析造成的基层强度降低。
1.9.7 环境、职业健康安全管理措施
1.9.7.1 环境管理措施
1. 现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取隔离措施，以防油料污染环境。 2. 对施工噪声应进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。
3. 施工临时道路定期维修、养护、洒水，防止扬尘。
1.9.7.2 职业健康安全管理措施
1. 做好施工机械设备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能。
2. 施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆，施工中车辆前禁止站人。
3. 油料库应有健全的防火防爆措施和配备消防器材。
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