1.市政道路工程的基本特点
桥梁是市政道路工程建设领域的重要结构形式，负载和温度易对桥梁结构的整体性能造成影响，随之产生裂缝等病害，若缺乏有效的处理措施将进一步引发结构受损乃至坍塌等事故。而通过伸缩缝施工技术的应用，有助于提高桥梁对内外部不良因素的抵抗能力，保证通行服务能力，车辆可安全且平稳地通行。
市政道路工程对于城市的发展具有至关重要的作用，可将其视为连接城市各区域的“主动脉”，主要特点体现在如下几方面：①宽度适中，在满足城市车辆通行要求的同时可避免土地资源浪费、建设成本增多的问题；②路面平整度较好，有利于车辆的平稳通行；③排水系统较为完善，可避免积水问题；④环境效益良好，有助于缓解城市污染，顺应节能环保的发展潮流；⑤道路两侧通常配置有绿化带，可达到改善城市面貌、优化城市空气质量的效果。
2.市政道路施工中伸缩缝的常见类型
2.1钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝在现阶段的市政道路工程中取得广泛的应用，其兼具强度高、承载力强的特性，但局限性也较为明显，如耐久性欠佳、抗震能力偏弱。从钢板式伸缩缝的形式来看，主要包含两类：一是U型锌铁皮伸缩缝，其在道路桥梁的巩固阶段得到广泛的应用；二是搭接板式伸缩缝，通过此类伸缩缝的应用有助于提高结构的承载力和抗压能力，但由于其耐久性欠佳，因此应用频率较低。
2.2填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝应用过程中主要使用到油毛毡和沥青材料，其采购成本相对较低，因此有助于提高项目的经济效益。但需注意的是，油毛毡和沥青均不具有良好的耐久性，因此填塞式伸缩缝并未得到广泛的应用，仅见于小跨度桥梁等工程场景中。此外，填塞式伸缩缝对温度较为敏感，易随温度的变化而发生改变，以热胀冷缩现象最为明显。以高温天气为例，缝内的填充材料将被挤出，此过程中部分杂物混入其中，严重影响填塞式伸缩缝的应用效果。
2.3板式橡胶伸缩缝
工程经验表明，板式橡胶伸缩缝是市政道路工程中较为主流的方式，其具有较强的伸缩能力与承载力，合理应用此类伸缩缝后可提高结构整体的抗震性能。同时，中板式橡胶具有较良好的环保效益，可有效吸收噪音，避免不必要的噪音污染问题，给周边居民的正常生产、生活营造良好的环境，因此综合应用效果较好。板式橡胶伸缩缝如图1所示。
3.市政道路工程中的伸缩缝施工技术应用要点
3.1前期准备工作
市政道路建设过程中，准备工作具有奠定性作用，在落实各项准备工作后能够给后续施工创造良好的条件，减少施工缝的数量，规避结构大范围裂缝的问题。市政道路工程中必须从多个角度切入，共同做好准备工作。
（1）根据工程实际情况编制科学的施工方案。以技术可行性和现场安全性为前提，形成完善的施工方案以作为正式施工的基本指导。
（2）制定伸缩缝施工技术审核流程。实际工作中依据流程有序组织审核工作，在所得结果满足要求的前提下方可正式施工。
（3）加强原材料及施工设备的质量控制。
3.2施工阶段技术
伸缩缝施工是市政道路建设领域的重点内容，该处的施工质量将对工程整体品质带来影响，工程实践中有必要提高施工的规范性，将各项工作落实到位。
（1）切割。切割期间易形成粉尘和残渣等杂物，从而对环境造成不良影响。对此可在切割面周边铺设彩条布，对其采取加固措施，以免在切割扰动性作用下发生移动。若路面施工采用的是沥青材料，则伸缩缝施工前必须做好路面整平工作，保证实测结果满足设计要求，在此条件下方可正式进入伸缩缝施工环节。以施工图纸为基准合理组织放样工作，确保无误后再由专业切割设备精准切割，期间需重点关注路面的实际状况，保证切割处理效果满足设计要求。切割方式多样化，随着具体切割方式的变化，对应的粉尘处理措施也不尽相同。例如采取的是干切的方式，此时可利用鼓风机深度清理粉尘；若为湿切的方式，可以通过清水将杂物清洗干净。
（2）开槽。开槽前需做好准备工作，将槽内的杂物清理干净，确保槽深等尺寸均满足设计要求。顺利开槽后全面检查槽钢钢筋的预埋情况，以免受开槽的影响而发生钢筋受损现象，而对于钢筋弯曲或锈蚀的问题则必须采取合适的处理措施，例如除锈、调直等，确保钢筋满足工程所提出的质量要求。经上述流程后则正式进入混凝土浇筑环节。值得强调的是，为保证混凝土的浇筑施工质量，必须在施工前全面清理槽内杂物，同时以夜间时段施工为宜，减少对既有道路交通的干扰，同时缓解环境因素对混凝土浇筑施工质量所造成的不良影响。
（3）伸缩缝的安装。伸缩缝的平整度需满足要求，施工人员详细检查施工缝，确保其不存在倾斜、扭曲等异常状况，要求实际平整度误差必须在许可范围内，从而给后续施工奠定良好的基础。对于伸缩缝长度过大的情况可按照分段的方式依次运送，以保证运抵现场后伸缩缝的质量满足要求，同时也能够及时发现质量问题，挑选出不达标的伸缩缝，从源头上避免不良伸缩缝被应用于施工中的情况，切实保证施工质量。
（4）伸缩缝的焊接。市政道路工程建设经验表明，出于保证伸缩缝焊接质量和提高作业效率的目的，通常会通过U形钢筋对伸缩缝加以固定，以保证其维持稳定的状态，给焊接作业创造良好的条件。焊接期间需加强质量控制，密切关注钢筋、伸缩缝的实际情况，不可偏离预期要求，否则需及时暂停作业，根据实际情况采取针对性的处理措施。焊接作业应从单侧开始，若焊接持续时间较长或现场的环境温度存在大幅变化，此时在完成一侧的焊接作业后需及时转向另一侧，目的在于降低伸缩缝的约束力作用，提高伸缩缝的焊接质量。
（5）型钢的质量检查。运输、卸载过程中均容易发生磕碰等情况，导致型钢的平直度偏离预期要求，此类型钢无法直接投入使用。对此需加强对型钢的检查，明确其在平直度方面的具体情况，若存在变形等异常状况要采取调直等处理措施，使型钢恢复至出厂状态。
3.3养护阶段技术
伸缩缝施工到位后需清理现场的障碍物，并采取养护措施，以便进一步提高伸缩缝的施工质量。伸缩缝养护期间密切关注质量情况，例如缝隙内的钢梁是否开裂等，若某方面不达标则必须将实际情况如实上报，及时采取相应的处理措施。以开裂质量问题为例，通常可通过水泥密封胶加以处理，将其有效注入裂缝内，使该处结构恢复至完整的状态，确保伸缩缝的整体施工质量满足设计要求，以免影响到市政道路工程的施工质量。
4.结语
在市政道路工程建设过程中，伸缩缝施工技术为重要的技术支撑，尽管其在工程整体施工中的占比较小，但对施工质量具有较显著的影响，因此加强对伸缩缝施工质量的控制具有必要性。在工程项目中，需视实际情况合理应用伸缩缝施工技术，将各项工作落实到位，充分发挥出施工技术的应用优势，为市政道路建设工作的顺利开展创设良好的条件。
作者：何春荣（中交四航局第二工程有限公司）
本文刊发于《中国高新科技》杂志2020年第23期
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