1)奔驰E级E300L是什么品牌的音响
1、标配都是哈曼卡顿的音响。另外AMG全系车型也都是用的哈曼卡顿的音响，此外CL500、CL600、R500、美规GL550用的也是该音响设备。
2、E300L搭载新的M264系列2.0T发动机，最大功率提升至258马力，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱，官方“破百”时间为6.6秒。
3、奔驰E级的内饰设计，从设计到用料，再到科技配置，它的表现都能够跻身到这个级别的顶级水平。坐在它的座舱内，不管是前排还是后排，都可以感受到奔驰那种特有的豪华感，对于车内氛围的营造奔驰一直是这个行业的佼佼者。
以上就是奔驰E级E300L是什么品牌的音响的介绍了，希望对你有帮助。
2)奔驰e级标轴版车型轴距多长
奔驰e级标轴版本车型的轴距为2939毫米,不过在售车型均为长轴距版本。
奔驰e级在售车型有2款车型：2019款和2020款，全部符合国六排放标准，售价在42.58万元到62.38万之间。
奔驰e级在售车型分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。
奔驰e级在售车型的长、宽、高分别为5065mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm。
奔驰e级在售车型使用了家族式设计语言，前进气格栅采用半圆式设计，使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的豪华感。
两侧大灯为LED大灯，内部灯带的造型极微犀利，看上去比较圆润，有着较高的辨识度。
侧面来看，使用的线条非常少而且非常顺畅，车身比例非常完美，看上去非常简单利索，视觉效果很好。
整体来看的话，这款车的外观设计更偏向稳重，但在稳重中又不失时尚气息，是一款非常优秀的商务车，家用也是很不错的。
3)奔驰e级amg用了什么悬架
奔驰e级amg与普通版奔驰e使用了相同结构的悬架，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。其实奔驰e级amg的前悬架结构与双叉臂悬架的结构是相同的。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。
奔驰的多连杆前悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆，所以奔驰将这种悬架称为多连杆悬架。
悬架起到连接车身和车轮的作用，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
悬架关乎到汽车的操控性和舒适性，一辆优秀的汽车必须要配备优秀的悬架。
但是优秀的悬架不仅需要使用好的结构，还需要使用好的材料，并且要有足够优秀的工程师来调校悬架。
如果只使用了好的结构和材料，但是没有优秀的工程师来调校，悬架的性能也不会出色。
双叉臂悬架和多连杆悬架都属于独立悬架，独立悬架的中间是没有任何连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间也是没有连接的，这样可以避免同轴两个车轮出现干涉现象。
4)奔驰E级二手车价格
奔驰E级二手车的价格因车辆性能、配件价格、车龄、里程等因素而异。
据统计，2014款奔驰E级二手车的价格在3.70-49.00万之间。
需要注意的是，二手车价格受多种因素影响，具体价格还需根据车辆实际情况和当地市场行情而定。
5)奔驰e系列车型有哪些
奔驰E系列有E200、E260、E300、E320、E350等型号，2019款奔驰E系的价格在40.38万到62.98万之间。奔驰E级介于C级与S级之间，定位于中大型轿车，涉及商务车、跑车和旅行车，最早出现在1947年，车型是奔驰170。
1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。
1953年奔驰生产的E级轿车底盘编号为W120，该车采用了创新内嵌大梁式的设计，另外车辆的悬挂则采用了摇臂式悬挂，对于第一代的奔驰E级轿车来说，最大的特点就要算是其内部宽敞的空间，当时定位在家庭用车的E级轿车为乘客提供了最大的空间舒适性。
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