半热熔轮胎雨天会很滑，因为下雨天路面有积水，而半热熔轮胎花纹少，无法提供良好的抓地力，会影响操控汽车的感觉，虽然不会出现严重的打滑，但是半热熔轮胎并不适合下雨天使用。
半热熔轮胎指比普通轮胎更运动的产品，当轮胎在一定温度下工作时，热熔轮胎会软化轮胎胎面，使轮胎具有较高的粘性，从而提高轮胎的抓地力，保证汽车行驶过程中的稳定性，半热熔轮胎重量更轻，平坦度更低，可以提高轮胎的转向灵敏度。
增加轮胎与地面的接触面积，半热熔轮胎在制造过程中，加入了防弹衣生产的主要材料凯夫拉纤维，增加了轮胎胎侧的硬度，延长了轮胎的使用寿命，同时提高了轮胎的支撑力，半热熔轮胎拥有更先进的胎面设计，可以用更少的胎面花纹达到和普通轮胎一样的排水效果。
胎块和更少的排水纹，提高了轮胎与地面的接触面积，减少行驶过程中胎面的变形，同时半热熔轮胎具有更低的自重和平坦度，提高车轮的灵敏度，操控感更好，半热熔轮胎主要是为赛道而生，主要目的是在性价比和性能上要高于普通轮胎，但半热熔轮胎由于胎面花纹不规则，胎面花纹较少，一般不适合在雨天使用。
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