① 红灯为什么有时90秒有时30秒
因为还有黄灯的过渡时间啊。现在许多黄灯都已经改成读秒。另外还有其他的原因，比如不少路口还有左转时间。也颤塌就是：红灯时间＝绿灯时间＋过渡读秒时间（黄灯）＋左转时间
通常十字路口一个信号周期需制定4个信号相位（东西对直、东西对左、南北对直、南北对左）来保障无冲突向交通流的通行权。
假如每个方向的交通情况都一样，那么当你所在的方向是30秒绿灯，其他三个方向也要是30秒绿灯，那么驾驶员在路口等灯时就会看到绿灯30秒，红灯90秒。
而每一个交叉路口不同方向的车流、道路等级、上下游交叉口关系等交通情况也是不一致的，这个时候就会出现有的方向绿灯是的30秒，有的是40秒，有的只能得到25秒。
(1)为什么红绿灯时间一会长一会短扩展阅读：
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
1、绿灯亮时，准许车辆通键御行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
3、红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
信号灯的时间周期设置是交管部门经过科学测算，按照国家相关规定设置的，所以，请广大驾驶员在行车过程中，遇稿洞岩到绿灯短、红灯长时应耐心等待，依照信号灯指示通行。
② 为什么红绿灯的时间不一样长
如果红灯时间过短，车辆就很难通过。这种现象非常普遍，特别是在大城市，所以说红灯的时间比绿灯的时间长是非常重要的。
我们都知道红灯停，绿灯开，黄灯慢。这是一条非常重要的交通规则。同时，这也是每一个司机都必须遵守的交通规则，无论是行人，自行车，电动汽车还是汽车。
只有这样，缓隐才能保证每个公民的安全，才能安全通过每个路口。
(2)为什么红绿灯时间一会长一会短扩展阅读：
事实上，我们不难发现，在很多十字路口，红灯的时间比绿灯的时间要长。实际上是给一些车辆一些过渡时间。因为像这样的一些城市有很多汽车，这在大城市是很常见的。
如果红灯的时间只有30秒，很难使所有车辆都能通过。如果红灯的时间延长了，那么车辆的数量就会增加。
同时，也是为了避免交通事故。因为如果红灯的时间消哪芦很短，那么大部分的绿灯运动时间都可以向四面八方的交通开放，时间间隔不开放，那么就很容易发生交通事故。
黄灯也必须有一些过渡时间。例如，当一个十字路口东西方向是红色的时候，南北方向是绿色的。当时间到了，绿灯会直拿带接转到红灯，但红灯总是要多闪几次才会变成绿灯。
这也是给司机一个启动的机会。这也是出于安全考虑。因为它将根据交叉口的车流和路况来决定。所以有些路口，其实红灯的时间和绿灯的时间是不一样的。
③ 为什么有时候红绿灯绿灯时间有1min,有时却仅仅十几秒
当然是根据当初地段的车流量而决定的。如果一段路口东西方向的车流量为每分钟15辆,而南北方向车流量为每分钟1辆,那么肯定会设置东西方向的通行时间(绿灯)长过南北方向。希望采纳
④ 为什么红灯时间总比绿灯时间长
因为还有黄灯的过渡时间啊。现在许多黄灯都已经改成读秒了。 另外还有其他的原因，比如不少路口还有左转时间咧。 也就是： 红灯时间=绿灯时间+过渡读秒时间（黄灯）+左转时间 举个最简单例子： 当东西方向是红灯的时候，南北方向就是绿灯通行，绿灯到时间了直接变红灯，而红灯变绿之前总要多闪几下才跳绿，这是给司机们一个准备起步的时间，给步行的路人一个迅速通过的时间。 红绿灯时间设置是有很高技术标准的，主要根据路口交通流量的大小、车道行车的比例、车行的路面状况等决定的，其中机动车流量是主要参数，当然非机动车和行人数量也是重要方面。 如果是干线，那么红灯一般比绿灯要短，支线则相反。 但是高峰期间，就有人工控制红绿灯长短的权利的。可以视车流量的多少放行车辆。
⑤ 为什么红灯时间长 绿灯时间短呢
因为还有黄灯的过渡时间啊。现在许多黄灯都已经改成读秒了。另外还有其他的原因，比如不少路口还有左转时间咧。也就是：红灯时间=绿灯时间+过渡读秒时间（黄灯）+左转时间举个最简单例子：当东西方向是红灯的时候，南北方向就是绿灯通行，绿灯到时间了直接变红灯，而红灯变绿之前总要多闪几下才跳绿，这是给司机们一个准备起步的时间，给步行的路人一个迅速通过的时间。呵呵。
⑥ 红绿灯会随时间变化，就是晚上，白天停留时间长短不一样
现在道路上的红绿灯，绝大部分是由交通指挥仪自动控制。交警根据交通流量的大数据，预先设定各个时间段红绿灯的变换时间。因为红灯刚变绿灯时，车辆起步等原因会浪费几秒的时间，因此一般规律是车多的高峰时间灯变得慢些，即绿灯、红灯时间长些，有利更多车辆通过，防止或减小堵塞，车少的平常时间灯变得快些，减少驾驶员等候时间。
⑦ 交通灯为什么有的时间长，有的时间短
现有的红绿灯系统时间设置都有几个固定的时间模式，不过只是针对白天和黑天、上下班高峰期等情况。不同的地段上是不同的，根据此地段交通状况由交警部门制定，不可能一个偏僻的路段红灯还要等1分钟。
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