❶ 火车车厢外壳不同的颜色有什么不同的意思
火车车厢外壳不同，其车的种类也不同普通火车按颜色分为绿皮车、红色的快速列车、蓝色的特快列车，以及白色的高级铁手唯路快速列车、动车组列车。具体为：
1、绿皮车。绿皮车有着草原绿色外表，中国铁路客车当型薯亮中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。
❷ 为什么现在的火车都被“刷绿”了
火车都刷成绿色，外观上更统一，从视觉上来说更直观简洁。而且绿皮车重新出现在人们面前也能带给人们某些特别的回忆。
火车统一颜色，方便管理。普通列车不需要细分，见到绿色就是低速列车，节省了很多不必要的麻烦，降低了成本。因此，要求所有列车都漆成绿色。而绿色象征着环保，有一种形式感，给人一种庄重、朴素的感觉。随着国民经济和军事的发展，国外间谍卫星将始终跟踪国家军事部署地转移，因此有必要从战略意义上统一绿皮车的外观。
橄榄绿配上黄腰带，这两种颜色的搭配容易被认出来，而且还能和白色的高铁动车区分开。其实只要能保障乘客的人身安全颜色并不重要。
❸ 为什么普通列车只有橙子、绿色和蓝色三种颜色而没有其他颜色
列车颜色可不是随便涂装的，每种颜色规定了列车运行的方式或者是档次吧，绿色列车只作为最普通的列车车速最慢且现在已经很少使用了，大多数用于春运等旅客高峰阶段的零时客车，橙色列车是一般的普通快车一般K字打头的车别都是用这种列车而蓝色列车是快速列车一般T字打头的车别都是这种车。
❹ 火车的车厢为什么要涂绿色
首先呢，其实这种车被刷成绿色，是跟我们国家整个铁路系统的发展是有关系的，最早的时候我们是借鉴了苏联的火车设计。
比如说是整个绿色的油漆还有黄色的横条。
另外呢其实因为铁路最早的时候跟军事关系更加密切，所以说将它涂成绿色是为了在发生危险需要火车运送物资的时候，起到一定的伪装作用。
特别是开进丛林或者开进山中的时候，不太容易被敌人的飞机发现。
自从高铁出现以后呢，因为要和高铁做一个区分，所以我们更是把所有的火车刷成了绿色，而且在火车的腰部刷上了非常显眼的黄色线条。
我们都知道平时看到的高铁和动车是白色的，而这种火车都是绿色的，非常好区分，那么现在其实人们坐火车，如果不是因为票价差太多的话，都会选择更快的动车或者高铁。
但也有一种绿皮火车的情结，想象着坐在这样的一趟列车里，然后漫无目的的往前开，开到哪里就欣赏哪里的景色。
因为这种速度能够让你看得清窗外面的风景，而不是像动车窗都是不能打开的，所以说绿皮火车在年轻人的心中已经变成了一种情怀，一种旅游的方式。
它能让自然更加接近，能够跟路上的风景打个招呼并有所交流，而且能够在列车上认识很多有共同兴趣的朋友。
经过这一路的旅程，你们可以谈很多事情，聊很多话题，可能会在火车上遇到自己的缘分。
❺ 火车,车厢为什么有蓝色,红色,绿色的
蓝皮车多为直快车(Z)和特快车(T)；
红皮车部分是特快车，绝大部分是快速列车(K)；
绿皮车都是普快车(车号为四位数的)；
绿皮车一般是慢车，没空调。
蓝皮车一般为特快专用，有空调。
橙色车是运用最广泛的车，大多数K开头的车都是这种。
白皮车为动车、高铁。
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