‘壹’ 汽车前后刹车片磨损不一样，为什么会这样呢
前后制动器的制动力分配根据不同的负载和不同的制动力实时变化，因此前后制动片的磨损不可能完全相同。
一般来说，在前轮驱动车辆中，前刹车片的磨损速度高于后刹车。在欧洲汽车中，后轮驱动占主导地位，后制动器磨损更快。这告诉广大车主，要根据自己选择的车是前轮驱动还是后轮驱动来保养自己喜欢的车，在检查或更换刹车片时要有针对性，这样可以省下不少力气。
但是，如果制动缸一侧的活塞回位不好，即使松开制动器，活塞仍然不回位或回位慢，制动片会额外磨损，这一侧的制动片磨损得更快。此外，伸缩杆由橡胶密封套密封。但是，如果有水或缺乏润滑，杆不能自由伸缩，制动后的外件不能离开制动盘，还会额外磨损刹车片。以上就是汽车前后刹车片磨损不同的原因。
‘贰’ 汽车为什么前后刹车片磨损不一样
前后刹车的制动力分配是根据载荷的不同以及实施制动力的不同而实时改变的，因此前后刹车片的磨损也不可能完全一样。
‘叁’ 为什么汽车前刹车盘比后刹车盘大，而且前刹车片比后刹车片磨损的更快
为什么汽车前刹车盘比后刹车盘大，而且前刹车片比后刹车片磨损的更快？主要原因有以下两点：
由于上述两个原因，汽车制动时前轮的载荷远大于后轮的载荷，前轮通常承受整个汽车70%以上的制动力。后轮本身承受的质量较小，由于制动质量传递的影响，对制动力的需求甚至更小。因此，为了使前轮的制动力大于后轮的制动力，前轮的制动盘尺寸应大于后制动盘的尺寸，后制动盘通常大15 ~ 30毫米。也正因为如此，汽车前轮的刹车片磨损得更快。通常，前轮需要更换两次，后轮需要更换一次。在更换制动片时，我们必须记住:前轮必须使用优质、安全和可靠的品牌制动片，决不能使用劣质制动片。
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