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高铁上座椅颜色为什么不一样

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-09-04 18:16:01
导读

❶ 高铁座位颜色代表什么意思红色代表该席位当前站有旅客(已售)。绿色代表该席位当前站没有旅客,下一站也没有旅客(未售)。黄色代表该席位当前站没有旅客,但下一站会有(预售)。简单来说就是红色不能坐,绿色随便坐,黄色只能坐一站。列车信息是通过车载PIS系统(旅客信息系统)进行设定的,该信息与车身内外显示

❶ 高铁座位颜色代表什么意思

红色代表该席位当前站有旅客(已售)。绿色代表该席位当前站没有旅客,下一站也没有旅客(未售)。黄色代表该席位当前站没有旅客,但下一站会有(预售)。简单来说就是红色不能坐,绿色随便坐,黄色只能坐一站。

列车信息是通过车载PIS系统(旅客信息系统)进行设定的,该信息与车身内外显示一致。复兴号出发前,PIS信息通过座显控制器传给车载座显接入点,座显接入点通过无线网络向站车无线交互系统请求客票基础数据。

座显系统连接铁路客票系统,实时动态获取列车沿途各站客票数据,并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示。

(1)高铁上座椅颜色为什么不一样扩展阅读:

复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

英文代号为CR,列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。

❷ 高铁座位颜色代表什么意思

三个指示灯代表着座位的使用情况,可通过颜色进行识别:

红色代表该席位当前站有旅客(已售)。

绿色代表该席位当前站没有旅客,下一站也没有旅客(未售)。

黄色代表该席位当前站没有旅客,但下一站会有(预售)。

简单来说就是红色不能坐,绿色随便坐,黄色只能坐一站。

复兴号运营情况

英文代号为CR,列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比,总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速,能耗大概增加20%-30%。

因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上,沿线经济能力强和需求强,所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速,其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。 8月1日,京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。


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