Ⅰ 经常长时间原地热车，对车的影响都有哪些
为什么要原地热车，你知道么？热车过久危害不小，早知道少吃亏在车主的圈子里流传着这样一个习惯，那就是在冬天天气很冷的时候开车是不能直接上车就走的，需要在发动的时候，先把车子原地热身一会才可以。这样的用车习惯似乎已经成为了一种传承，老司机传授给新手，慢慢不断地传承着。尤其是气温比较低的时候，在各种新闻宣传文章中，都不难发现不热车马上开走有多么不好，甚至还流传着“无论是气温低的冬天还是其他季节都是要有热车准备”的奇怪言论，但实际中真的需要这么做么？
因此在气温比较低下的状态或是车辆放置不用了两三周的时间了，还是需要热车一下的，但也仅需1分钟以内就可以了。在这样的情况下，机油都流回了油箱底部，因此上路之前还需要一些时间让车子恢复一下状态。
Ⅱ 热车时，应该保持多长时间，延长热车时间对汽车好不好
所以只要环境温度在-10℃以上，启动后怠速运行一分钟左右即可上路行驶。注意不要使用大脚油门。当环境温度低于时-10℃当条件允许时间充裕时，尽量怠速运行几分钟，然后在路上行驶。车轻 ，开起来更舒服。将空调温度调整到吹冷空气区域，选择外循环，打开风扇，不打开压缩机。这样，风扇将车外的冷空气吹到挡风玻璃上，也可以发挥一定的除雾效果。
因此，制造商附带的用户手册不会要求用户加热汽车。怠速运行一分钟后，他们可以在路上缓慢行驶。甚至建议用户不要长时间加热汽车，也不要长时间加热汽车。一方面是积碳问题，怠速条件下混合气浓度高，更容易产生积碳。另一方面，考虑到环境保护，发动机在怠速条件下运行，ecu氧传感器信号尾气排放不达标，厂家不建议用户长时间怠速。有些人会担心润滑问题，事实上，这也是一个多余的担忧。虽然发动机熄火后部件残留的大部分油会流回油底壳，但摩擦表面仍有油膜残留，冷启动后部件之间不是干磨。因此，建议原厂不带下护板的车后期可以安装一辆塑料车。我们不想保护发动机，只是为了让冬天的热车更快。
Ⅲ 冬季为什么不能热车时间太长 进来看看就知道了
肯定要热的，时间长短视情而定，这里有一个误区，热车不一定在原地，慢速行驶也是热车。热车时间一般2分钟左右最佳。
怎么热车如下：
1、注意热车时间。冬天热车时间要根据气温、车辆和环境的不同而进行选择。如果气温非常低，在零下5--10度之间，一般要热车3--5分钟左右，年数长的车辆时间还要加长。如果是下雪天，热车时间要延长，因为落在发动机舱的积雪要全部融化了才行。
2、不要长时间原地热车。很多人都是习惯原地热车，这是可以的，但怠速时间不能太长，以免增加油耗。
3、其实还有个热车的方法是低速行驶，即开车上路后，不要急着加油门，可以让车在2档位置慢慢滑行，不用踩油门，大约行驶1公里左右就达到了热车的目的了。
4、注意观察水温表。热车完成与否可以通过水温表直接观察，一般指针到达温度刻度的三分之一位置即可。这时候水温基本到了60度左右，说明热车完成了，可以加速上路了。
5、如果水温上来后，再观察一下怠速的速度是否降下来，如果怠速没有降下来就需要再热一会儿车，车辆怠速在700转每分钟比较好。
Ⅳ 热车时间为什么不能过长
化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热... 一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳
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