❶ 为何汽车的尾灯是红色、转向灯是黄色
如今的汽车设计我们已经习以为常，但有时候我们也会想，现在好像成为常理的事物，当年为什么要这样设计呢？比如说汽车的灯光系统。
50年代的转向灯长这样！这些汽车部件的冷门历史，你都知道吗？?
是不是觉得在上个世纪的转向灯实在太好玩了，这些怀旧的汽车部件设计史其实还蛮有意思的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 车尾灯为什么是红色而转向灯为么是黄色
车尾灯为什么是红色的？
从光学上来说，红色光在光谱里是传播最远的波段，所以我们隔着很远也能看到红色物体，而且由于红光穿透力较强，在雾天雨天时也同样醒目。从心理学上来说，红色带有警示作用，能够在人的脑中形成警报暗示，更容易让人产生警惕，所以不光是汽车的尾灯，生活中的许多警示或禁止的标识，都是红色的。
所以将尾灯做成红色，是为了让后方车辆更容易察觉到前方的车辆，并产生警惕心理，提高安全意识。
转向灯为什么是黄色的？
黄光是穿透力最qiang的光，因此在雨雾天气也不怕看不见，毕竟转向灯是预测车辆动态的重要工具。另外跟交通灯一样，红灯停、绿灯行、黄灯要小心，黄灯能给人起到提醒作用。这与各地的造车法规有关系，在后转向灯的光色上，美规车允许红色或琥珀色（黄色），欧规强制琥珀色（黄色），而中规车对于灯光的规定基本与欧规是一样的，黄色适用的法规更广，所以大多数车都是采用黄色的转向灯。
日间行车灯为什么是白色的？
日间行车灯是近年来出来的新型车灯，主要作用不是照明，而是在白天赋予车辆较高的被辨识性，从而减少交通事故的发生，从2011年开始，欧盟已经规定境内车辆强制安装日间行车灯了。日间行车灯的作用导致它对光源有两个要求：一，亮度高，才能在白天也足够
❸ 为什么有些车，尾灯外壳 转向灯有做成白发黄的，而刹车灯却很少做成白发红的呢如题 谢谢了
这个在视觉角度上讲的话应该是白色为底色的灯在乱梁亮起的时候给人的视觉冲击力强，所以转向灯以白色为底色，灯泡为黄色，这样可以让四周的人能很明显就能注意到。而刹车灯做成红色灯壳，白色灯泡，这样在踩刹车的时候灯光颜色是靠里面的灯泡产生的光亮投到灯罩上从而使刹车灯为红色。如此一个情况下不哗答运会举没对后面的人产生较大视觉冲击力。即可以让人明白前面车辆的情况，也不会对后面的人产生刺激。
❹ 为什么汽车的转向灯是黄色的，刹车灯是红色的，倒车灯是白色的
1、刹车灯是红色的原因：
红色在光谱里是传播最远的波段，很远就可以看见．穿透力很强，在雾天雨天是能传的最远的颜色，有利于安全；
红色是警示色，从心理学角度上讲，会产生忽然跳出的感觉，对心理发出警报暗示。
2、转向灯是黄色的原因：
雾灯的灯光多为黄色，这是因为黄色光波较长，有良好的透雾性能。
3、倒车灯是白色的原因：
汽车倒车灯，安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用。
属于国际惯例。
补充：
信号灯能使位于一定距离上的其他道路使用者清楚地辨认光信号。与此有关的灯的参数有发光强度、发光面积、光束扩散角和光色等。为在具有黑暗背景的夜间容易识别光信号。
所以，对于只在夜间使用的信号灯如位置灯、示廓灯和停车灯等，发光强度通常只在数坎德拉到数十坎德拉之间。对于昼夜使用的信号灯如转向信号灯、制动灯等，其昼间要求的光强度一般高达数百坎德拉。
❺ 所有车的转向灯都是黄色，那为什么要设计成黄色呢
首先，从光学上来说，红色光在光谱里是传播最远的波段，所以我们隔着很远也能看到红色物体，而且由于红光穿透力较强，在雾天雨天时也同样醒目。
说了这么多，其实跟日间行车灯为什么要用白色没啥关系….因为法规上没有规定日间行车灯必须用白色，这更像是一个行业潜规则，番茄哥猜测，可能是因为白光能兼顾视觉上的高级感和白天的辨识度吧。
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