京杭运河是如何开凿的?
春秋时期秦始皇在嘉兴境内开凿。大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫长的岁月里,经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
京杭大运河始建于春秋时期,是春秋吴国为伐齐国而开凿,隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡,元朝翻修时弃洛阳而取直至北京,开凿到现在已有2500多年的历史。
在最早的时候,京杭大运河主要是由人工开凿的。据历史记载,京杭大运河的开凿始于春秋时期,完成于隋代,而其中的河道都是通过人工挖掘而成的。
隋代还开凿了从京城长安至潼关东通黄河的广通渠。第三个时期是元朝定都北京后,这时的大运河不再绕道洛阳,而是把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州。
利用水路运输,是较为经济实惠、切实可行的办法,所以,开凿大运河,成为社会经济发展的迫切需要。隋朝统一中国后,人民得到安定的社会条件从事生产,社会经济逐渐恢复。十几年后国家也积累了大量的物质财富。
隋朝的大运河大概修建的过程是怎样的?
1、仁寿四年(604年),隋炀帝杨广离开都城长安,到洛阳考察。大业元年(605年),他下令进行两项重大工程:一是建设东都洛阳;二是在杰出的工程专家宇文恺的指导下,招募数百万民工开凿大运河。它主要开辟了同济运河和永济运河。
2、为你奉上开凿过程,敬请参考:隋唐大运河则是一半在地上,一半在地下。
3、为了控制全国,并使江南的物资能较方便地运到北方来,同时自己又能轻松地到各地游玩,隋炀帝修通了五千余里的大运河。
大运河的修建过程
第一个时期是春秋末期修建的“邗沟”。吴王夫差为了北伐齐国,争夺中原霸主地位,他调集民夫开挖自今扬州向东北到淮安入淮河的运河。因途经邗城,故得名“邗沟”,全长170公里,把长江水引入淮河,成为大运河最早修建的一段。
公元605年,隋炀帝征发大批士兵和民役开始修建,到610年底,大运河工程基本完成,前后费时6年。
我们如今所指的大运河是在乾隆年间疏通的河道,其实最开始的时候大运河是从隋朝开始建立,当时是隋炀帝组织了大运河的修建。
仁寿四年(604年),隋炀帝杨广离开都城长安,到洛阳考察。大业元年(605年),他下令进行两项重大工程:一是建设东都洛阳;二是在杰出的工程专家宇文恺的指导下,招募数百万民工开凿大运河。它主要开辟了同济运河和永济运河。
下面我们具体介绍一下隋朝修筑大运河的几项重要工程:一是开凿东通黄河的广通渠。隋朝开始修建的一条重要的运河是从长安东通黄河的广通渠。 隋初以长安为都。
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