拥有一辆双门跑车是不少年轻人的梦想，不过对于普通工薪阶层来说，这样的个性车不仅实用性低，新车时的定价也不会便宜。但几年以后，这些小众跑车的二手贬值率也会非常高，像现代酷派这些上了年纪的轿跑，也只需2-3万元就能够成交了，花小钱就能买到一辆挺有面子的个性车，的确是非常不错的选择。
购车人：郭先生
裸车预算：3万元以内
目前心仪车型：现代酷派（2005年）
特别要求：朋友最近打算换车，是一辆2005年的现代酷派2.7，他开价2万元，当时也是二手买回来的。车开了三年，没有事故，机械方面也没遇上什么大问题，不过试驾的时候觉得这车动力一般，而且悬挂也很软，请问这是正常的现象还是有故障呢？这个价格出手值得吗？维修保养会不会很麻烦？
一辆双门轿车
根据年份来判断，你看中的现代酷派是第二代车型，V6 2.7L的发动机也是该车的高配，因为外形出众，性价比高，也算是当年进口现代中的热销车型。不过从车辆性能来看，使用伊兰特底盘的酷派并不具备很强的运动基因，即使是V6车型也没有多少爆发力可言，搭配的更是反应迟缓的4速自动变速器，再加上悬挂设定偏软，实际驾乘感受与普通轿车差异不大。
故障率并不高
酷派的性能一般，但只要没有严重碰撞，或是里程特别高，它的动力系统还是相当可靠的，并没有什么明显缺陷。不过在底盘方面，酷派的耐久性就只能说是一般了，上了年纪的车多少会出现底盘橡胶件老化，行驶质感松垮的现象。虽然酷派的底盘源于伊兰特，但相通的零件并不算多，所以许多零配件都需要进口，价格自然也较高。
未来难脱手
现在第二代酷派的二手行情非常低，让我们可以花费不多，就能拥有一辆回头率较高的跑车，虽然性能一般，但至少“把妹”的效果会比二手伊兰特要好不少。如果能找到一辆车况不错的酷派，其实出手也未尝不可，但拆车君最后还是要和大家提个醒，像这样的冷门小众车未来会十分难脱手，这也是我们需要仔细衡量的。(完)
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