‘壹’ 高铁和动车为什么在车站停留的时间那么短
提速的方法之一，而且高铁没有多余的站票，没有那么拥挤，不需要长时间的上下车
‘贰’ 郑州到上海的高铁为什么有原来的四个小时变成呢7个小时
郑州到上海的高铁班次很多，一般所需要时间时间为4小时10分钟-4小时30分钟区间内。并不是7小时。
‘叁’ 为什么高铁比起普通火车，检票时间会短很多
高铁提前15分钟检票，开车前五分钟停止检票。
一般来说高铁到达站点的时间是很准确的，所以乘客为了避免造成晚点，做还是提前半小时达到候车大厅，尤其是所在乘车站点不是大站点的时候，由于列车停靠时间短，不要给自己的旅途造成慌乱。
一般情况是提前20分钟左右检票，开车前5分钟停止检票。春运期间有的地方开车前3分钟停止检票。
车站会在进站口、检票口、车站引导屏和售票处标注停止检票时间。同时，停止检票时间是根据车站站场设计的实际情况设定的，有的提前五分钟停止检票。而有的提前三分钟停止检票时间。
如果个别人迟到，在检票截止后才来，那就只能误车了，去改签吧，火车是不可能等一两个人的。
因为检票口离火车还有一定距离，有的远有的近，我感觉就是取一个比较大的值，停止检票，不然你说，假如买9点的票，8点57还让你检票，你能赶得及跑到车上？万一那边在闪你还往里冲，卡在门中间咋整？不安全！而且不是高铁提前停止检票，普通车也是的，都这样！
现在的高铁和动车都是车进站前检票，旅客在站台等候，候车室距离站台近的开车前三分钟停止检票，若是站台远的开车前五分钟停止检票。为了旅客的安全，也杜绝旅客抓车、在开车前三分钟旅客走不到停车站台。所以提前停止检票。
‘肆’ 为什么最近几年高铁越来越慢
为什么最近几年高铁越来越慢，
因为速度相对慢一些，安全度会相对高一些，是把生命安全放在了第一位。
‘伍’ 同样都是高铁，同一路线同一地点同一路程同一起点同一终点。为什么有些高铁耗时长，有些高铁耗时短。
一个是停站的多少，停站多就会时间长，另一个是时间段，如果时间段的车次多，那么车速就会降下来。还有就是和谐号和复兴号的区别，和谐号相对复兴号车速会慢一些
‘陆’ 为什么高铁一个站只停2到4分钟而火车可以停半个小时
首先，高铁也有停10分钟以上的，普速列车很多站也只停几分钟
其次，确实高铁和普速火车的调度思路方法都有很多不同
高铁是近年全新设计和建设的，公交化运行的思路，且铁路是专用的，只跑高铁。线路上各辆车之间的间隔时间不长。所以调度时考虑的就是快速。上下车完成立刻再出发。一般小站2-4分钟足够上下车了。如果停久了，会影响后续车辆的行驶。只有在部分站，才可以进行超车，大部分车都是前后顺序跑的。
普速铁路，历史长，速度慢，一般是客货混跑的，每隔10km左右就有个车站。而且货车速度慢，客车还有不同的速度等级。所以经常需要考虑会车、超车等情况，在某些站，就可能会等很久。现在大部分都双线的，如果是单线的线路，区间内只能跑一列车，那这种等待就更常见了。
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