① 为什么轮胎规格一样宽度会不一样呢
不会的。特别是不同厂家的轮胎，即使是同种规格，也会存在外直径和断面宽度上的差异。因为每个厂家都有自己在轮胎上设计的理念。
胎压可保持在2.4-2.5胎压。每天上车前，绕车一圈目测，看看有没有空气不足的情况。最好配置一个轮胎压力监测系统来帮助监测实时轮胎压力。原车没配备的话，每家店都买内置或者外置的，回来装。一旦胎压过低，及时充气。
轮胎的换位也很重要。一般在2-4万公里远的时候需要换胎。同时检查四轮定位和动力平衡需要100-150元左右，可以有效避免某轮胎过度磨损的问题。注意轮胎花纹的磨损程度。一般胎面磨损只有2mm的情况下需要换胎。米其林、固特异、倍耐力、邓禄普和韩泰都是大牌轮胎。
轮胎的规格如下图所示：
有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。
② 相同汽车选择轮胎尺寸大小有什么差异
有人将车的轮胎比喻成人的鞋，这未尝不可，不过从未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事，而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有听闻。从这一角度看，轮胎对您爱车的重要性远远超过鞋对人的重要性呢。因此，轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有影响，对汽车的安全性更有重要影响。
对于您爱车的“鞋子”——轮胎的日常使用来讲，有哪些注意事项呢？可能有的车主对此不是很了解的/也很疏忽的地方，我介绍一下怎么来保养轮胎吧。
首先，要注意胎压问题。
充气压力过高，轮胎容易爆裂；而压力太低，汽车行驶阻力增加，油耗增加。气压过高或过低，轮胎都会产生偏磨，降低轮胎寿命。一般车轮胎标准是：210KPa。要勤检查轮胎胎面，及时去除花纹上尖锐的钉子、石子和碎玻璃等异物以免刺伤轮胎。车主要提前做好准备。如果到了轮胎的更换期限，最好提前换，过度磨损轮胎，与路面的摩擦系数降低，无法提供足够的抓地力，在紧急制动或湿滑路面行驶时极易侧滑。通常当花纹磨损到只剩下1.6毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，这时为了您的车辆行驶安全就要更换轮胎喽！日常车辆充气还要检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便于充气和量气压。充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡皮胶变质损坏。充气操作要仔细。充气前应该将气门嘴的灰尘擦净，不要松动气门芯。充气完毕后应将肥皂抹在气门嘴上，检查是否漏气，如果漏气会产生连续小气泡，需要更换气门芯处理，通过再次检查是否漏气，确认无漏气后，将气门帽拧紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
其次，车轮应当定期做四轮定位、动平衡。
当您的爱车使用很长时间，您发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不回位或者轮胎单边磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及在驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，应及时去服务店进行检查。及时对车轮定位进行检查，能够确保驾驶的稳定性和和安全性。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
四轮定位的好处：
1. 提高汽车行驶安全性。
2. 减少汽车耗油量。
3. 减少轮胎磨损.
4. 转向后方向盘自动归正，维持直线行驶。
5. 降低悬挂配件损耗，增长底盘零件使用寿命。
6. 转向轻便，增加驾驶控制感。
车轮平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车辆摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。当您行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或者是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换车轮、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，也别小看了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响您的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，可以避免在高速行驶因为轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
另外，轮胎每隔一万公里就应当互换位置。
为什么要互换位置呢？因为一般汽车的发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷是不一样的；轿车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，四个轮胎上的负荷既然不均等，就必然造成前轮轮胎磨损较大。为了减轻这一现象，最好的方法就是轮胎换位了，这样还能延长轮胎的使用寿命呢~！
提示：
同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的侧面向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑，轻者影响汽车的操作灵活性，重者会发生车祸。因此，同一轮轴上不能混装不同结构的轮胎。更换轮胎应到有专用机械设备的专业店去更换，避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤胎伤毂。 ..
③ 为什么有的汽车前后轮胎不一样大
这种情况一般都是后轮驱动，而且通常只有在这种情况下，才会选择更宽的后轮轮胎。前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。而前轮主要是负责转向，太宽的轮胎会使转向笨重不灵巧，方向变沉，影响操控。望采纳！
④ 汽车备用胎和正常轮胎尺寸不一样，其原因是什么
汽车备用胎和正常轮胎尺寸不一样，其原因是什么？非全尺寸的备用轮胎是一个比原始轮胎小的备用轮胎，就像左边的那个。非全尺寸备用轮辋和轮胎是远远小于那些原来的汽车。全尺寸备用轮胎的轮辋和轮胎与原始轮胎相同，只是有些制造商将原始轮胎的轮辋与铝合金轮辋相匹配，而备用轮胎使用钢轮辋，但尺寸相同，也是全尺寸备用轮胎。有些厂家的备胎是铝合金环，这比较诚实。
根据许多所谓的汽车制造业从业人员的解释，小型轮胎也用于备胎，因为小型轮胎重量轻，占用空间少，可以减少车辆的负荷。另外，与全尺寸轮胎相比，备用轮胎体积小、结构简单，安装在汽车上非常困难。这样，就可以提醒业主尽快修理或更换轮胎，并安装正常的轮胎。如果备胎也是普通轮胎，车主很容易忘记更换，下次再出现问题，就没有好的备胎可以更换了。
声明：易商讯尊重创作版权。本文信息搜集、整理自互联网，若有来源标记错误或侵犯您的合法权益，请联系我们。我们将及时纠正并删除相关讯息，非常感谢！
