7月6日，有网友在网上发布信息称，山西部分高速入口禁止特斯拉驶入高速，引起大家的关注，对此，当地作出了回应。下面大家就和易商讯小编一起了解一下部分高速禁止特斯拉上路?当地回应。
部分高速禁止特斯拉上路?当地回应
7月6日，有网友在网络平台发布信息称，山西高速部分收费站入口不许特斯拉车辆驶入高速，此事随即引发广泛关注。网友发布信息显示，G59呼北高速朔神段、S5512元朔高速、G59呼北高速、S5901朔州绕城等高速路段收费站入口，因工作需要或交通管制，禁止特斯拉车辆驶入高速。
新黄河记者注意到，上述网友发布的信息来自微信公众号“山西高速公众服务平台”，该微信公众号的账号主体为山西省高速公路信息监控中心。6日下午，新黄河记者致电山西省交通运输运行监测与应急处置中心，相关工作人员回应称微信公众号“山西高速公众服务平台”确为该中心官方微信，但并不清楚有禁止特斯拉车辆驶入高速的情况，“（交通）管制信息，一般都是高速交警制定，我们只是负责发布、转发”。
针对此事，山西省公安厅交通警察总队高速二支队（下称“山西高速交警二支队”）工作人员回应新黄河记者称，涉事高速路段属山西高速交警二支队十大队管辖。随后，山西高速交警二支队十大队工作人员回应记者称，上述路段目前正常通行，尚不清楚此前是否有禁止特斯拉驶入高速的情况。
同日，山西省公安厅交通警察总队高速一支队工作人员回应新黄河记者称，7月5日当天在部分路段对特斯拉品牌车辆进行临时交通管制，系排查嫌疑车辆，“昨天临时（交通）管制，今天已经正常了”。
特斯拉计划用人形机器人促进门店销量 背后逻辑是这样的
据美国电动车行业媒体Electrek周四援引知情人士报道，知名制造业巨头特斯拉正计划利用好消费市场对Optimus人形机器人的强烈好奇心，来推动电动车的销售。
需要强调的是，特斯拉并没有考虑让Optimus机器人在门店里走来走去，与顾客互动并推销汽车。
知情人士透露，特斯拉发现，只要Optimus机器人出现在各类展会和会议上，就能引发强烈关注和汹涌的人潮。因此公司相信，只要把这个机器人摆在门店里展示，就能增加门店的人流量和客户参与度。Electrek也提到，作为特斯拉全球零售的“金标准”，公司已经在中国测试这种做法。
值得一提的是，虽然特斯拉二季度的交付数据超出华尔街预期并再创历史新高，但在细分数据中，北美团队在上个季度并没有达到业绩目标。正因如此，特斯拉的管理层正在给北美团队施压，希望他们在零售业绩上至少能与中国团队接近一些。而展示Optimus机器人显然也是提高业绩的方案之一。
必须承认，相较于去年AI日Optimus机器人需要由数名壮汉抬着上台，在今年5月的股东会上发布的视频足以显示特斯拉在人形机器人方面取得的快速进步。
但就马斯克曾预测的“Optimus将占特斯拉长期价值的大部分”而言，Optimus机器人距离成为一个“有用的工业产品”仍有一段距离。特斯拉希望能利用其在人工智能、自动驾驶等领域的成果，最终推出一款能执行各种任务的人形机器人。
目前，特斯拉的目标是让Optimus机器人能够执行简单的重复性任务，例如在制造Optimus机器人的过程中发挥作用。马斯克曾表示，希望Tesla Bot能成为每个人都可以在家中拥有的通用机器人。
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