Ⅰ 美国新企业号航母模型的甲板是什么颜色
灰色，因为航母飞行甲板上要图耐高温漆，漆的颜色是灰色
Ⅱ 为什么二战时期日本战舰甲板都是亮黄色，而美国战舰都是灰黑色
材质不一样：
昂贵的柚木和台湾红桧木都是舰船甲板非常理想的材料。由于战列舰的甲板相对宽大，光是采购木料就是一笔不小的开支。英国战列舰一直使用最好的柚木，这种木材耐腐蚀耐磨损且不易燃烧，美国的衣阿华高级战列舰采用的也是柚木。日本海军的“大和”级战列舰用的是台湾的红木，而台湾不产柚木为降低成本所以没有用柚木甲板，甚至还引发了部分海军官员的愤怒。
木夹板的作用：
对于火炮的打击，木制甲板并不能起到很大的防护作用。真正用于防护的水平装甲通常在木制甲板下方3-4层，与侧舷垂直装甲形成一个矩形“装甲盒”。这样的设计可以一定程度上降低战列舰的重心，有利于提高舰艇适航性和主炮平台的稳定性。同时，也能有效减少战舰排水量，把吨位用在加强水线附近的防护，而且用木料做甲板也能为下层的承重结构减轻很大负担。
战列舰需要执行远洋作战任务，航迹从热带到寒带遍布世界多个海区，甲板要面临阳光曝晒、海水冲击、盐分腐蚀等考验。在这样的恶劣环境中，还得要满足防滑、防变形、隔热等诸多要求，因此用木质甲板是比较合适的。在很长的历史时期内，海军战舰上的许多工作都要靠人力完成，弹药得通过人力搬运，损管人员也要在甲板上频繁地跑动。所以雨雪天气的时候必须要考虑防滑。遇到晴天或者是处于热带海域，甲板被暴晒温度能超过50℃，在上面走很不舒服，下层甲板的工作环境也很糟糕，舱室会像蒸笼一样。铺一层木甲板来隔热也有好处，在高寒地区同样也能起到保温作用。另外，在木质甲板上行走也会很大程度上减缓疲劳，也是保持战斗力的一个重要方面。向来有吃苦耐劳精神的苏联海军在1940年的时候特别向造船厂提出：“为了改善大型舰艇的居住性，必须给所有建造和改进中的战列巡洋舰以及战列舰的上甲板铺设木制地板。”
Ⅲ 为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色怕自己不够明显
我认为由于视觉伪装的需要，现代海军军舰无论是船体还是甲板，都可以根据纬度，选择灰色、蓝色或黑色等冷色系的颜色进行涂装，从而与海洋背景融合，降低视觉特征。 但是，战斗民族俄罗斯海军是独特的特征，他们的军舰甲板被涂装成非常显眼的红色。 比如基洛夫级原子能巡洋舰橙色甲板在海里绝对是引人注目的存在。 其实除了像俄罗斯那样涂装甲板，当时苏联也把军舰甲板涂装成红色，为什么这么做呢？
所以我们就能看到，大多数军舰吃水线以下，多为红色和黑色，而吃水线以上，则根据不同国家的习惯和所在国家经纬度的不同，军舰上层颜色有深有浅，但主要还是以灰色或深灰色为主，比如，美国的军舰，相对来说颜色就浅一些，以铁灰色为主，而俄罗斯的的军舰，大多都是深灰色为主；
Ⅳ 海军舰艇涂装
军舰的涂装颜色有一定的伪装作用水面舰艇一般采用灰色,这样为了从较远距离观察不易被发现,好隐蔽。但是随着现代侦通手段不断进步，这种伪装已经没有太大意义。盛行于二战期间的舰体变形迷彩更是无用武之地。舰体灰色涂装某种意义上就象军服一样说成了一种传统，各国海军都有统一的标准要求，苏联海军一般使用海灰色，我海军水面舰艇曾经也采用海灰色,现在为浅灰色，美国等国海军水面舰艇一般使用中灰色,潜艇为黑色
海平线下为海呈蓝色,上为天呈白色或灰色等附近颜色.在视距范围内白色在蓝海里却是有些显眼,当在视距边缘或海平线附近时,与周围的白色融合或接近,中国海军与空军都认为天空为白色,所以海空军皆为白色涂装.但在如今的现代科技条件下的超视距探测,视觉迷彩已没有什么意义,何分灰白?
大型战舰过去有迷彩涂装的:英国人第一次世界大战期间模仿斑马的花纹发明了着名的黑白条纹涂色迷彩.这种迷彩在辆次世界大战得到了广泛应用.
这种迷彩的目的主要是歪曲军舰的轮廓,让识别军舰型号,大小,航速发生混乱.效果据说特别不错.因为那个时代潜艇一般以目视/光学攻击为主,这种眩晕的迷彩对付潜艇效果相当的好.
二战时期迷彩还出现了创新的图案:比如肯特级重巡洋舰"萨福克"的迷彩采用了阴郁的颜色,不但迷惑潜艇,水面炮击的时候也严重影响炮手识别军舰型号!
我的少但 精炼
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