今天，萧山一小伙在萧内网App发帖说：
自己开车，习惯左脚刹车右脚油门，毫无违和感。如果开手动挡能自如切换回来，左脚踩离合右脚踩刹车油门，十多年了一直如此。
他想问问大家，有没有人也是这样的开车习惯？
「我已经左右脚切换自如了，反而让我一只脚开会不习惯。」
「一般人学不会……」
小伙说，自己从来没有因为踩错刹车油门出过事故。
他也知道正确的做法应该是右脚踩刹车油门，但如今已经习惯了，想改回来反而更容易出事。
评论区不少网友表示，自己就是这样开车的，也有人曾经这样开过，后来改回来了。
有网友说，左脚刹车右脚油门，这不是开普通自动挡，是要开赛车……
“网友@淡看伤感美：我身边有个同事就是这样的，然后开车一顿一顿的。网友@吃饱饱睡好好：我科三的时候也这样，被教练拎出来骂了一顿，说左脚踩刹车是傻子。网友@魏远道：我哥也这么开。网友@87年的兔阿姨：我也是左右脚同时，但是基本追尾就是踩错。网友@BUBUBU：我姐是这样的。网友@果是果丹皮的皮：我刚开始开车的时候就这样，然后那个汽车销售就说我，然后我就改过来了。网友@小确辛：我也一样，然后我就一直记着，左脚是用来踩刹车的！左右分工明确。网友@侬脑子瓦特啦：我以前就是这样开，后来改掉了。网友@诗意的愚蠢：我也是这么开的，赛车手必备技能。网友@ZoeyZhou：我也是这样，我觉得这样有安全感，遇到危险我要么左脚直接刹车，要么两脚一起下去，总比我一只脚油门当刹车好，而且右脚油门换到刹车总是左脚直接踩刹车来的快。网友@一起吃海底捞呀： 额，我也是左脚刹车，右脚油门。改不过来了。网友@伪淑女：我老公也这么开，单脚开他说容易踩错。
但也有网友认为，虽然平时开开没事，但遇上紧急情况，或许会把刹车油门弄混，因此这样的开车方式并不可取。
有网友说，汽车既然设计成这样，自有道理所在；另外，驾校教练也不是这样教的，能改还是要进来改回来。
“网友@vvvip：能改就改吧，这种事情没什么好个性化的。网友@U_Raise_Me：反人类的习惯，会付出代价的。为何不把刹车设计在人体左边，而是都在右边，就是让你一只脚操作，不会同时踩。如果按你的姿势开车，你的身子就是斜的，高速杀手。网友@萧山游民：驾校这么教你的吗？碰到紧急情况很容易刹车当油门。网友@Henday：汽车在设计的时候就要松油门的时候制动，不然对零部件有损伤。网友@来一套：平时开开可能问题不大，但最好还是改过来，因为紧急情况下你用右脚去踩刹车不会挂到油门。网友@toads_87：还能这样开？不别扭么？一双脚都蜷缩着？网友@匿名网友：有科学理论依据：两只脚踩，身体下半身没有一支点，如果只用右脚踩刹车跟油门，左脚可以作为身体的支点，敬畏科学，没出事或许只是侥幸。网友@匿名网友：从来没有也不可能这样做！左右脚的力量感觉都不一样，不要说你开了十年，十几年，几十年，那怕开了几十年的老司机也不敢这样做，学车时教练也不可能这么不负责任的教你。网友@葱葱拌面：多年以后，腰椎就不好了，坐姿是斜的。
虽然不少司机表示左脚刹车右脚油门，这样开车刹车反应的确更快，但是肯定的说，这是一种错误的驾驶方式。
汽车发展至如今，很多技术动作都已成型，这是基于哪种方法最安全来考量。首先，不能忽视我们的身体本能，即右脚优先，在出现紧急情况时，右脚一定比左脚反应更快，包括左撇子在内，所以，当油门快速踩下，会发生什么你应该很清楚。有人说，现在的汽车都有刹车优先功能，即便刹车油门同时踩下去也是刹车先启动，话是没错，但这种做法的容错率要低得多。其次，对于刹车踏板的控制也不太精准，容易产生误判。
所以，两脚分别控制油门踏板其实更容易发生刹车当油门或者油门当刹车的情况，不要觉得油门当刹车没事，高速行驶中突然一脚急刹同样也是非常危险的，即便有ABS、ESP等系统辅助也会导致车辆失控。
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