6月29日，美国海岸警卫队表示他们在泰坦号残骸中发现疑似人类遗骸，这一消息引起大家的关注，下面大家就和易商讯小编一起了解一下泰坦号残骸中发现疑似人类遗骸。
泰坦号残骸中发现疑似人类遗骸
美国海岸警卫队军事部门当地时间周三（6月29日）表示，他们已在“泰坦”号潜水器残骸区的海底找到“推测的人类遗骸”，并将进行正式分析。
同时，据负责此次搜救工作的公司拍摄的照片显示，在确认发生“灾难性内爆”一周后，“泰坦”号潜水器的巨大部件被打捞出水面，并已运抵加拿大码头。
现场照片显示，一块白色面板状的部件——比调度它上岸的两名男子还高——以及另一块类似大小的部件，被从参与搜救的“地平线北极”号上吊到地面。
目前尚不清楚这些潜水器碎片是什么部位。据潜水器所属公司“海洋之门”介绍，“泰坦”号由碳纤维和钛制成，重达23000磅，只能容纳5名成年人。
负责搜救工作的Pelagic研究服务公司称，将“泰坦”遗骸带到水面的远程操作的公司目前已“成功完成”海上工作，周三上午“正在从‘地平线北极’号上遣散”。
该公司在一份声明中表示，机组人员“已经夜以继日地工作了十天，经历了这次行动带来的身心挑战，他们渴望完成任务”。
Pelagic研究服务公司表示，在“我们的团队休整”后，将在其位于纽约东奥罗拉的运营基地举行新闻发布会。
加拿大运输安全委员会发言人拒绝就此救援行动发表评论，称将根据需要提供更多有关其调查的信息。
美国海岸警卫队周四表示，潜水器的尾锥和其他碎片是由一辆遥控潜水器在距离“泰坦尼克”号船头约500米的地方发现的。
6月18日，“泰坦”号在北大西洋约3800米深的地方访问“泰坦尼克”号残骸时失联，随后发生“灾难性内爆”。
“泰坦”号潜水器后续调查面临法律难题
据彭博新闻社网站6月26日报道，美国和加拿大官员正在调查一次商业深海探险活动究竟哪儿出了问题，以及是否存在犯罪行为导致“泰坦”号潜水器内爆。
报道称，“泰坦”号灾难事故调查可能因两个因素而趋于复杂化：第一，应由哪个国家牵头；第二，关于这个水运工具是否符合海运船舶的法律定义的疑问。鉴于搭乘潜水器的公司首席执行官已经死亡，潜在的刑事责任可能落在海洋之门探险公司其他雇员、运营经理或检查员身上。
继搜救行动在北大西洋“泰坦尼克”号沉船附近海底发现潜水器残骸之后，美国海岸警卫队宣布它将展开最高级别的调查。加拿大交通安全委员会也启动了自己的调查，因为纽芬兰圣约翰港仍在收集到潜水器的碎片。
海事辩护律师乔治·沙洛说：“简单的答案是，刑事起诉是可行的。问题是，在哪儿起诉？”
海洋之门探险公司未予置评。
法律专家表示，潜水器内爆之前曾经提出的安全担忧可作为重大过失的证据，乘客家属可据此提出民事诉讼。如果过失严重程度足够美国司法部提起刑事诉讼，则有可能依据海员过失杀人法规起诉。
尽管根据这项法律确定刑事责任的门槛相对较低，但是美国的所有起诉首先要求确定管辖权。
海洋之门探险公司设在华盛顿州埃弗里特，它的潜水器是在巴哈马注册的。“泰坦”号是由加拿大“极地王子”号补给船从圣约翰港投放到“泰坦尼克”号沉船所在国际水域的。
海洋之门探险公司首席执行官、驾驶“泰坦”号潜水器的61岁的斯托克顿·拉什是美国人；其他乘客来自巴基斯坦、法国和英国。法国和英国官员也在开展调查。
如果美国起诉，另一个重要问题就是海洋之门探险公司的“泰坦”号潜水器是否符合海事法非正常死亡的“船只”定义。
报道称，法律专家没把握，部分原因在于潜水器不能在海面航行这一事实。沙洛说：“如果它不算船只，就不能归为海员过失杀人行为。”
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