燃油滤清器（ＦｕｅｌＦｉｌｔｅｒｓ）的推荐更换周期应根据其自身的结构 、性能和用途等的不同而有所差异 ，并不能一概而论 。
如果该滤清器安装在燃油管路中 ，则称之为外部滤清器（Ｅｘｔｅｒｎａｌ）；反之 ，内部滤清器（Ｉｎｔｅｒｎａｌ）就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器 。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件 。
大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为４．８万ｋｍ；保守维护的推荐更换周期为１．９２－２．４万ｋｍ 。如果拿不准 ，请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期 。另外 ，当滤清器软管出现由泥尘 、机油等污垢造成的老化或裂痕时 ，需要及时更换该软管 。
许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接（ＢａｎｊｏＦｉｔｔｉｎｇｓ） 。为了保证连接密封的可靠性 ，切不可反复使用同一密封垫 ，另外 ，即使采用全新的密封垫 ，也必须检验其连接紧固后的密封性 。当燃油系统需要更换“Ｏ”形圈时 ，必须要确保该“Ｏ”形圈规格型号准确无误 ，并检验该圈的弹性和硬度是否合适 。
无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器（在燃油箱内） ，虽然这种多位一体（ａｌｌ－ｉｎ－ｏｎｅ）的泵 、滤清器 、输送单元价格昂贵 ，但是当燃油输送受阻或发动机性能因此而下降时 ，也必须及时进行适当的维护和保养 。同时 ，还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况 。
