路边小店保养谨防打折扣不可贪图小便宜
车子一出毛病 ，车主总是抱怨车子质量不好 ，实际上 ，85%的汽车故障是由于保养不当造成的 ，而不少有车族认为保养就是换油、换滤芯 。当然 ，换油、换滤芯是车辆保养的重要组成部分 ，但不是全部 。由于车辆的使用、环境的影响以及一些材料随时间的变化 ，必须定期检查及时发现避免更大的损坏或者事故 ，厂家都会根据技术要求和安全法规的要求制定全面、严格的保养规范和操作工艺 。有的车主意识到了保养的重要性 ，但是为了贪图便宜 ，随便在路边小店找一家修理厂了事 。的确 ，这些路边小店从价格上来说是便宜 ，但是 ，从保养内容上却往往是大打折扣 ，严重影响车辆行驶的安全性 。
“既然是车辆做保养 ，在哪做不都是一样吗 ？为啥非要去专修厂呢 ？那里价格比一般的路边小店要贵啊 ！”目前 ，有不少车主发出这样的疑问 。为此 ，北京汽修一厂博瑞祥驰维修技师张雪兵介绍说 ，同样的保养项目 ，的确存在着不一样的保养方法 。
校正轮胎气压
车主薛先生前几天到菜户营桥附近一家路边维修厂检测轮胎 ，修理工只是看看轮胎亏不亏气 。难道在专修厂不是这样检测吗 ？张技师说 ，在正规维修站 ，一定要校正轮胎气压 ，即便是备胎的胎压也要按照规定校正完成 。这样就可以避免车主在外出时一条轮胎扎坏时 ，要用备胎替换 ，但备胎也无气可用的着急困境 。
校正胎压是安全检查中最重要的一环 。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压 ，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形 ，甚至会导致爆胎 。胎压必须定期检查 ，除了备胎以外 ，其他的轮胎最少要两个星期检查一次 ，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行 ，否则高温会使胎压升高 ，量起来不准 。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢 ？很简单 ，只要是停止行驶1小时以上即可 ，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温 。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准 。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常 。同样是检测轮胎 ，有的校正胎压 ，有的不校正 。而校不校正胎压关系到爆胎 ，这可不是小问题哦 。
校正电瓶液面
以奔驰为例 ，由于车型较多 ，电瓶安装位置不同 ，有些类型车电瓶位置比较隐蔽 。在非专修厂保养绝大部分不去校正电瓶液面 ，这样时间过长 ，由于水分不断蒸发 ，电瓶液逐渐减少 ，造成电瓶过早达到使用寿命 。同时会加大发电机工作负荷 ，导致发电机损坏 。在专业维修站会对每一辆车做细致检查 ，从而保证您的车辆正常使用 。在这方面 ，车主李先生深有体会 。他开大奔时间不长 ，电瓶就就出现了故障 。李先生回忆说 ，他曾在非专修厂做保养 ，维修工根本就不去校正电瓶液面 ，由于他对这类汽车保养知识也是一知半解 ，所以无从知晓还应该有校正电瓶液面这样一个环节 。看来 ，电瓶的使用寿命如此短 ，肯定与保养不当有关 。
通常 ，电瓶外壳如果有渗漏 ，电瓶就应该更换；如果没有渗漏 ，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物 ，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部 。待水干以后 ，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面 ，拧紧接头上的固定螺丝 ，以保证启动时能够有足够强度的电流通过 。此外还要检查电瓶的电压 。方法是：在发动机温度正常的情况下 ，启动机技术状态良好时 ，连续几次启动发动机都能顺利启动 ，说明电瓶状态良好、电压正常 。
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