轮胎的检查保养与安全 轮胎使用十大禁忌
有人将轮胎比喻人穿的鞋 ，这未尝不可 ，不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事 ，而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻 。有统计数据表明 ，高速公路上的交通事故中 ，由爆胎引起的事故占70%以上 。从这一角度看 ，轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性 。
而用户在出行前往往仅对发动机、刹车、转向、灯光等进行检查及保养 ，却忽视了对轮胎的检查、维护 ，这样做给行车安全埋下了一定的隐患 。本文总结了使用轮胎的十大禁忌 ，希望能为您的有车生活提供一些帮助 。
1、忌胎压过高 。各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定 ，请遵循标示 ，千万不可超出最高值 。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上 ，导致胎面中心快速磨耗 。受外力冲击时 ，容易产生外伤甚至爆破胎面；张力过大 ，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；轮胎抓地力减小 ，刹车性能降低；车辆跳动 ，舒适性降低 ，车辆悬挂系统容易损坏 。
2、忌胎压不足 。轮胎气压不足会导致轮胎过热 。低压使轮胎的接地面积不均匀 ，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂 ，帘线断裂 ，胎肩部位快速磨耗 ，缩短轮胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦 ，引起胎唇损伤 ，或者轮胎与轮辋脱离 ，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗 ，而且影响车辆的操控 ，严重时甚至引发交通事故 。
3、忌凭肉眼判断胎压 。轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压 ，而且轮胎气压随温度的变化而改变 ，温度每升/降10℃ ，气压也随之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米；气压必须在轮胎冷却时测量 ，而且测量后务必将气门嘴帽盖好 。请养成经常使用气压表测量气压的习惯 ，不要凭肉眼判断 。有时气压跑掉许多 ，轮胎看上去却并不太瘪 。每月应至少检查一次气压(包括备胎) 。
4、忌把备胎当成正常胎使用 。车辆在使用过程中 ，假如跑了10万到8万公里以后 ，用户会把备胎当成好的轮胎使用 ，把原来轮胎当成备胎使用 ，这样是绝对不可取的 。因为使用时间不一样 ，轮胎老化程度也不一样 ，所以非常不安全 。车胎坏在路上了 ，车主们一般都会换上备胎 ，有的车主就不记得还要把备胎换下来了 ，忘了备胎只是“有备万一的轮胎” 。
5、忌左右轮胎气压不一致 。当一侧轮胎压力过低时 ，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏 。同时也要注意 ，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的 ，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮 ，否则也会出现跑偏现象 。
6、忌轮胎超负荷工作 。轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的 ，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命 。根据有关部门的实验证明：超负荷10%时轮胎寿命降低20%；超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60% ，同时燃油消耗也会增加 。同时超载本身就是交法所严格禁止的 。
7、忌不及时清除轮胎异物 。汽车在行驶过程中 ，行驶路面千差万别 ，胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物 ，如不及时清除 ，时间长了 ，其中有一部分会自己脱落 ，但有相当一部分会越来越“顽固” ，卡在花纹中越陷越深 ，当轮胎磨损到一定程度后 ，这些异物甚至会刺破胎体 ，导致轮胎漏气甚至爆胎 。
8、忌备胎不用就不管不顾 。备胎一般都放在后备厢里 ，后备厢内又常常存放机油等油品 。轮胎的主要成分是橡胶 ，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀 ，轮胎沾到油后 ，很快就会发生胀蚀 ，这会大大降低轮胎的使用寿命 。因此尽量不要把油品和备胎放在一起 。如果备胎已经沾到油 ，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉 。每次检查胎压时 ，不要忘了检查备胎 。且备胎的气压要充得相对高一些 ，以免日久跑掉 。
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