应该如何正确保养和使用别克凯越
作为一款中级家用车市场的主力车型 ，凯越目前在国内的保有量已经相当大 ，这一点在“凯越满街跑”的景象中可见一斑 。对于一款已经成熟的车型 ，其保养的日常使用事项是车主尤其是新车车主非常关心的问题 。本文将分几部分对凯越的保养使用事项进行较为详细的介绍 ，以期对凯越用户有所帮助 。
一 、新车磨合
在这一点上 ，凯越和其它车基本一样 ，新车都要做好正确的磨合 。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合 ，包括：发动机磨合 、刹车系统磨合 、驱动轴 、轮子磨合等 。磨合不好的汽车 ，发动机噪音大 、油耗高 ，车子加速表现无力 。一般来说 ，新车最初行驶的几千公里叫做磨合期 。为了能够更详细的介绍 ，我们把磨合期分为了几个阶段 ，各注意事项如下：0-500公里：要平缓柔和的起步停车 ，经常作平顺缓慢的刹车 ，以使刹车片磨合的更好 。尽量车上只有一个人 ，不要搭载太多乘客 ，不要带太多物品 ，要轻负荷驾驶 。总结出来就是 ，慢给油 、缓刹车 、轻负荷 。
具体到车速 ，这500公里应该怎么跑呢 ？最理想的状态是40km/h 、60km/h 、80km/h匀速各跑100公里 ，其他公里数为正常起步 。停车和在城市道路行驶(20-30km/h) 。车上人员超过1个人时 ，车速不要超过60km/h 。
500-1000公里：方法和上面一样 ，只是注意最高车速不要超过90km/h 。1000-2000公里：方法也和上面一样 ，只是注意最高车速不要超过110km/h 。3000公里以上：适当的拉一下高速 。这对保持 、提高车的动力性是很关键的一步 。
凯越在磨合期除了要注意以上事项外 ，还要忌跑长途 、忌紧急制动等 。新车跑长途 ，会使发动机连续工作时间过长 ，加剧机件磨损；紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击 ，还会加大底盘和发动机冲击负荷 。对于手挡凯越来说 ，还有一个很重要的注意事项就是及时换档 ，速度到了就要升挡 ，若车速上来了还使用低速档行驶 ，那变速箱受到的损坏会很严重 。
二 、日常保养
用油：厂家给出的标准是使用90号以上无铅汽油 ，实际中建议凯越用正宗的93号 。90号汽油丁烷值偏小 ，且国内汽油杂质太多 ，经常使用90号汽油就必须经常清洗气门；97号汽油就没有必要了 ，价格高增加成本 ，而且如果用过97号以后就会产生依赖性 ，很难再适应93号 。
添加剂：可以定期添加燃油清洁添加剂 ，清洁 、更换空气滤清器等 ，防止结炭 ，保持良好的车况是节省燃油的有效途径 。但注意添加剂在新车磨合期没什么作用 ，只有在转速高的情况下才有作用 。
轮胎：确保轮胎气压正确 。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量 ，因此要定时检查轮胎气压 。厂家推荐四轮均用2.1 ，但是根据经验 ，实际使用建议前轮2.4 ，后轮2.2 。不要随意更换轮胎的大小 ，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格 。轮胎越宽 ，抓地能力越大 ，但车轮阻力也会增大 ，油耗就随之升高 。冷却液(水箱里的水)和刹车油每两年更换一次 。
变速箱油：建议在恶劣的行驶状态下6年更换一次 ，在实际使用中由4S店检查 ，若有颜色变浅或发黑(正常情况是透亮的红色) ，就要更换 。
以上是几项固定的保养项目 ，下面是日常使用中可以注意的一些细节：
开车出发前计划好交通路线以避免绕道 ，可省时省油 ，减少不必要的车辆配件和饰物 ，行李箱内置物越少越好 。
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