随着社会和经济的发展，人们对衣食住行最基本的四件套需求日益增加；中国经历了近二十年的高速发展，汽车也从改革开放初期的高档消费品变成了大众化的出行工具。随着经济发展和消费升级，汽车也正在经历从最基本的出行工具到实力地位体现，再到如今的智能一体化、移动出行等等，但是依旧还有许多家庭和个人如今在为第一台车做选择，如何才是最符合自己的选择？今天小编给大家简单分享一下。
首次购车用户，不管是新晋为成年人的年轻人还是农村家庭首次购车。都需要挑选一个自己满意的品牌和车型。需要注意事项：
1、别着急入手，多看多分析多体验。看：首先根据自己的预算，不论是全款还是按揭，做好预算。买车是为了提升自己的生活品质和便捷性，但是绝不是无限制的增加后期的生活压力。所以要量力而行，毕竟后期的维修、保养、保险、邮费、路桥费等等都是一笔不小开支。首先需要多看，看那几点呢？品牌：是购车者绕不过去的选择项！作为不是特别了解汽车品牌的普通消费者来说，首先看规模和保有量；简单讲，规模和保有量越大说明品质和品控越好，以后的车辆二手车保值率也就越高！因为汽车是规模性的多环节工业物种，主机厂的规模越大那么生产的质量、品控、性能才会越好，因为他有稳健的研发体系、生产改进体系、生产管理体系、零部件供应体系、售后服务体系。其次是看车型：根据自己喜好选择轿车还是SUV；轿车平稳性好，SUV驾驶视觉、通过性、载物性更好，这就需要根据自己的喜好来选择，然后根据自己的预算+喜好选择紧凑型的或者大尺寸的。一般都是选择紧凑型的为主。
其次是深度了解，深度了解一定要注意以下误区和事项：
第一个误区：不要去看什么自媒体推荐和评车，千万不能！因为这些人基本上不是专业的，只是为了流量而存在，推广方给钱便是好的那种！他们的评论和评价不会给你任何好处，因为他们只会是为了流量和钱！
第二个误区：不要去看过多的看评论，懂车的基本上没有时间去评论，只是那些想流量或者为了引起主机厂关注或者为了经销商关注而不懂装懂的各种评论。这样子会影响你的判断。
第三个误区：也不要去去过多的关注这个车型或者品牌获得什么奖项，特别是国内的一些奖项，基本上是赞助费用而定。
注意事项：可以看这个车型的销售量，不论是主机厂发布（上市公司）还是保监会给出的上险数量，这两个数据长期比较好的品牌和车型是可以信任的。
然后就是自己选择品牌和车型。确定了之后到店试驾体验产品的性能，当然这里需要注意一个问题：不论你到什么品牌店里，一定不要唯唯诺诺，要有一副消费者就是上帝的感觉！毕竟汽车销售各种捆绑消费、服务费很多，如果你唯唯诺诺，很容易被套路！
关于油车和电车、自主和合资之间的选择：
1、年收入低于30万，且有房贷的不建议选择合资车；合资车的主机厂利润率远高于中国品牌。在当前同价位内自主品牌的配置和功能是肯定吊打合资品牌的，毕竟目前的锻造、冲压、零部件供应一体化等油车技术没有太大区别；而且国产车通过最近几年的快速发展，什么众泰、力帆之类的早就被淘汰了，剩下的都是大浪淘沙过来的！
年收入高于30万且没有房贷等大宗开支的土豪另说。
为什么鼓励普通大众客户购车中国品牌车型？原因有几点：
1、汽车的使用属性就要求他具备安全性和良好的保值性和服务型；国家的监控、各类媒体和用户的监控，任何一个问题都可能引起品牌的颠覆，所以使用属性和成熟的油车技术注定他更多的是操控的差异、体验差异；
2、目前市面上几大国产车长安、长城、吉利、奇瑞都是可以放心购的；进20年的技术积累产品也日趋成熟，外观也更加多样化！
3、国产品牌的售后体系一直是不怎么赚钱的，有的甚至亏损。因为保险支撑、免费保养、厂家质保等让服务端基本上没有什么利润。反而合资车售后确实持续挣客户钱的利润奶牛。
对于当前的电车来说：除非是已经有车一族的增换购，或者以城市通勤为主的短途使用为主的可以考虑。毕竟里程焦虑、低温馈电、充电便捷性、国家对新能源的方向界定（混动、纯点、增程、氢能、电能等）都没有完全界定方向，对于当前的使用便捷性和后期的二手车保值确实是一个问号。
从成本考虑，现在每个主机厂都挂着有新能源的车型和口号，其实技术还没有完全成熟。从成本考虑，他只是后期用车成本略低，同尺寸或者同款油电车的购车成本至少够加5年油！
购车费用来讲：只做车款、保险（交强险+商业险）、购置税、上牌费的考虑。其他什么手续费、盗抢险、维保、养护套餐、装饰类的不要被套路。其他收费更是不合理的。
好了，继续今天就到这里了！
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