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张豆豆于家翊最新消息 是张豆豆a

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-06-20 12:16:41
导读

张豆豆于家翊最新消息选择继续约会的两人,约会地点放在了三亚,于家翊特意安排两人去冲浪,这是他擅长的运动,因为两人都是爱好运动,所以上手比较快,但当于家翊察觉到张豆豆冲浪会呛水的时候,便说自己到岸边接她,刚好是张豆豆需要的,于家翊一下就get到了,两人相视而笑,眼神里都透露着爱意。到了晚上,海边有冲浪爱好者在玩游戏,张豆豆长期的运动员生活,让她对这种社交其实很向往,而刚好于家翊又是一个生活丰富多彩

张豆豆于家翊最新消息

选择继续约会的两人,约会地点放在了三亚,于家翊特意安排两人去冲浪,这是他擅长的运动,因为两人都是爱好运动,所以上手比较快,但当于家翊察觉到张豆豆冲浪会呛水的时候,便说自己到岸边接她,刚好是张豆豆需要的,于家翊一下就get到了,两人相视而笑,眼神里都透露着爱意。

到了晚上,海边有冲浪爱好者在玩游戏,张豆豆长期的运动员生活,让她对这种社交其实很向往,而刚好于家翊又是一个生活丰富多彩的人,他鼓励张豆豆去加入他们,看到张豆豆犹豫不决,他直接拉着张豆豆去参加,当游戏惩罚是两人抱在一起,他一把抱住了张豆豆,通过相处两人也越来越对方非常和谐

重庆盘龙立交桥全景图

极目新闻记者 徐汉雄

极目新闻记者注意到,近来,一张“毛线团”形状的立交桥图片在网上流传,说是可以不堵车,但能让人迷路,导航看了都要哭。有网友称是重庆市区的立交桥,有网友当即否认,指出这图是电脑合成的,不过以此形容重庆盘龙立交桥的复杂,就是为了博眼球。

网上流传的一张立交桥图片,被指出P图痕迹明显,太夸张(来源:网络)

有网友从专业角度揭出这张图的不靠谱,认为如此设计既不符合力学结构,也不实用,且图中有多处画面重复或缺失,P图痕迹露馅明显。

也有网友趁机调侃,在跟帖中戏称“这是大重庆的盘龙立交,我去年上去现在刚下来”“我也在桥上,打电话报了警,警察来了也迷路。”

网友在评论中调侃立交桥的复杂性(来源:网络截图)

此事真相究竟如何呢,极目新闻记者查阅公开报道发现,重庆市确实是有一座“复杂”立交桥,这座位于重庆市南岸区的黄桷湾立交桥,也被称为盘龙立交桥,被比喻为主城最复杂的立交桥,但媒体报道中所呈现出的图片,与上述网传的这张“毛线团”形状立交桥有明显不同,没有那么夸张,二者不是一码事。

黄桷湾立交桥因有5层、多达20余条匝道而闻名,层层叠叠如同“盘龙”,2017建成时就在网上爆红过,说是导航看了都要哭,至今都是网红立交桥,一直在网上被人津津乐道。

重庆黄桷湾立交桥的真实模样,因结构复杂成了网红桥(来源:中国青年网)

“最复杂立交”曾在网络爆红,高德地图表示“我不哭”

据媒体2017年的一篇报道,黄桷湾立交是当时西南片区最大、最复杂、功能最强的“枢纽型”立交,自2009年修建以来,备受各界关注。

该桥的壮观在于,立交分为5层,连接20余条匝道,层层叠叠、纵横交错、分支密布,犹如城市毛细血管;功能强大在于,连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向,是城市重要交通转换节点。

共有五层的黄桷湾立交桥(来源:中新网)

而具体走向是,第一层属于快速干道,连接朝天门大桥与慈母山隧道;第二层是机场专用高速匝道;第三,四层分布着各条匝道;最底层是弹子石至广阳岛道路。

错综复杂的线路就令人眼花缭乱,在2017年完工后,相关组图刷爆朋友圈,引来网友热议,“走错一个匝道,就是重庆一日游”“导航看了都要哭”。

高德地图曾回应称,表示导航不哭(资料图)

对此,高德地图在其官方微博上表示:我还行,不哭,“该路段高德地图已率先上线,请放心使用”。

地形高差接近50米,不得不“叠罗汉”

这座“最复杂”立交桥是如何设计和建设的?是否真的不好走?2017年6月,黄桷湾立交桥项目有关负责人李小荣曾揭开过背后的故事。

据介绍,地形复杂是黄桷湾立交桥设计和施工过程中的一大难点。“黄桷湾立交桥地处冲沟,地形高差接近50米。”施工人员因地制宜,充分利用自然高差,采用多种施工工艺,修建了多层匝道,既保证了工程质量,也实现了土地节约利用。

该桥因地制宜,多达五层(来源:华西都市报)

由于这座立交桥上有3条快速路要交叉,3条路之间都要互通,而匝道在设计上不能平交、不能交叉,只能一层一层地往上叠。最终,黄桷湾立交桥变得像“叠罗汉”一样,成为一座具有5层结构、通向8个方向的功能性立交桥。

设计者称识别并不难,“通车两年没有走错过一个人”

据介绍,黄桷湾立交桥虽然复杂,识别却不难,每个匝道只设计了两个分道口,方向不是向左就是向右,还设置了非常明确的交通指示牌,司机不用担心找不着北。正常情况下通过立交桥,用时不到1分钟。即使走错路,最近的五六百米就可以调头。

有网友也晒图证实,有经验的司机上桥时减速,确认路牌后,按指示牌走就错不了。

相关图片在网上以讹传讹,重庆网友晒图澄清真相,表示真实的盘龙立交并不难走(来源:网络截图)

“事实上,这座被称为国内最复杂、最大的立交桥,通车两年多来,并没出现过走错一条道就是重庆一日游的现象,更没有绕晕外地游客的事。”2019年,黄桷湾立交桥设计负责人刘帮俊,再次揭开了这座立交桥的种种奥秘。

黄桷湾立交桥夜景(来源:今日重庆网)

“设计之初,我们就反复推敲过,就算是走错了,也不会一日游。”刘帮俊说,如果有的司机走错路了,即出现方向选择失误的情况,可以通过附近其他立交桥进行道路转换,周边相邻立交桥的间距均在4公里以内,距离很近,转换的正常车程也在10分钟以内。

网友晒出的黄桷湾立交桥魔幻夜景(来源:网络)

刘帮俊说,实践证明,这座立交桥满足了通行需要;实践证明,这座立交桥并没有出现走错路就会“一日游”的情况。

(极目新闻综合重庆晨报、中国青年网、重庆晚报、网友评论)

(来源:极目新闻)

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(文/小编)
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