昨晚上0点整，我开上我的宝马，离开了我生活了半年的大城市深圳，准备边旅游边返回老家济南，天天在高楼大厦和钢筋混凝土之间穿梭往来，我的灵魂已经非常枯竭了，我要去山中喂下蚊子，回老家找回失落的灵魂。
夜里开车赶路有两大好处，第一气温低一些，第二车少些，出深圳没那么堵。纵然如此，我一钻进车里还是出了一身汗，我赶紧发动车子走，一惯节俭抠门的我舍不得开空调，我的车又不能上高速，在市里很多地方三五百米就有一个红绿灯，再好的车也跑不起来，走走停停，两个小时跑了六十多公里，算是出了深圳。这是夜晚车少，如果是白天的话，估计最少要三个小时。
哪怕是车窗全开，依然感到很闷热，这是由于城市的热岛效应导致的，早晨四五点钟的时候，我开到了惠州博罗的农村，公路两边都是农村，公路两边都是高大的行道树和漆黑的农庄田野，身上感到瞬间凉爽起来，心情无比畅快。
其实在城市道路行车，灯光太多太亮，反而不利于安全行车。首先是路灯，比较明亮，但路灯下面树影当中很容易形成灯下黑，司机不容易发现突然冒出的行人，等到发现了紧急刹车已经来不及了，由于路灯太亮，尤其是在拐弯的路口，行人也不容易发现汽车的灯光，因为按照规定，城市有路灯的路段夜间行车一般开近光灯。既照不远，光线又弱，不容易被发现。这还不说，还有像加油站和一些五光十色格外刺眼的路边广告灯光也对夜间安全行车构成了威胁，因为这些强烈刺眼的灯光分散了司机的注意力，导致观察道路精力不集中，容易分神，没注意到路边突然冒出来行人。
针对对上述问题，除了道路中间隔离带，隔开车流和光线以外，道路管理部门还要经常对路边的树木修剪疏枝，但是南方常年高温湿热，植物生长茂盛修剪疏枝是个很大的工程，而且前面修过去，后面的又长出来。而高温湿热的路面也确实需要高大的行道树遮蔽烈日，吸附灰尘和有毒有害气体。这样的话我们可以尝试在人行通道的两边安装地灯，就是装在地面上安装塑料罩的灯，也可以在路口路灯的下面离地1.5米的地方安装两个小灯，能够让司机很远就能清楚得看到准备过马路的行人，提前避让。
还有一个问题，对路边的商业性广告的灯光必须严格管控，不能太靠近路面，也不能太刺眼和经常闪烁，这样的行为对夜间行车安全构成很大的威胁。如果是步行街的话，怎么做都没有问题，公路造福千万家，行车安全才是灵魂。
有的司机晚上开车会车的时候不注意灯光使用，会车的时候不知道开近光灯，别人打闪光提醒了也不知道开近光，这不仅仅只是一个道德问题，而且是一个严重的违法行为，由此产生的一切事故应该由不按规定使用灯的司机承担。因为对面的大灯灯光太刺眼了，对面的司机一阵眼晕，只能看清地面的白线，其它行人车辆都看不清，很容易造成事故。
有的大货车司机以大欺小，横冲直撞，吓得别的小车都得给它让路，它皮糙肉厚，咱惹不起。明明自己速度慢，尤其是上坡的时候，偏偏霸到快车道上，有时候几辆货车并排走在一起，后面的小车干着急也没办法。这样的司机真的需要重新回炉学习一下，平时不经易的错误日积月累下来就会铸成大错，任何事情都是由量变到质变的一个发展过程，平时严格要求自己，防微杜渐，注重细节，有百利而无一弊。
▲广东北部群山南岭一带
昨晚上在深南大道碰到一个二哥，也没打转向灯，忽然进入我的车道超车到我前面去，把我吓了一跳，两车距离不过三四米擦肩而过。走到前面不远，他又不打转向灯随意变道也不知是不是喝酒了，在几公里的路上随意变道七八次，我提心吊胆，一直跟他保持距离，一直到前面的路口他开别的路上去，可是把我吓出了一身冷汗，二哥啊二哥，你今天幸运碰到许委员了，碰到一个脾气不好的你试一试。前天还看到一个视频，车怒党因为强行别人家的车，被后面的车追上撞得稀巴烂。唉，年轻人没吃过亏，不知道天高地厚啊！
还有的人可能是有急事，不断地加塞超车，车子开得飞快，也不知道让车让人，肆无忌惮地在马路上飞奔，加塞，超车，别车，这是在自寻死路啊！任何事情再着急再重要也没有你的生命重要，忙中出错，开车速度过快了很容易出问题。我开车一般都是看是什么样的路，在什么时间段，一般大路，好路，农村白天的话开快一点，小路，山路，城区的路夜间行车一定要慢一点。
现在很多人都很浮躁，总想着一日千里万里，一夜暴富，急功近利，好像是越快越好。其实你错了，如果你要想看到这个世界最美的风景，需要慢慢欣赏，必要的时候还要用双脚亲自去丈量，脚踏实地，你人坐在飞机上永远看不到地面上美丽的风景。
开到惠州龙门一带，车子上了一条220国道，天哪，这不就是我老家济南长清孝兴家园边上那条国道吗，怎么跑广东来了。停车百度了一下才知道，原来220国道确实是从山东东营到深圳的，是一条最顺畅连接山东、河南、湖北、江西、广东五省省会的重要国道，也叫东深线。我大体算下来应该在2500公里左右，是我国东部中部一条重要的国道。
在新丰县一个路口，我被导航导上了192县道，是一条翻越粤北重重大山的险峻的道路。我平生最爱山水，虽然知道山高路陡，曲折盘旋，可以我也乐意徜徉其中。
进山之前我先在国道边上找个加油站把油加满，这条县道很长，一般这种崇山峻岭的地方山路很少有加油站，需要做好准备，有备无患，心中不慌，从容驾车。
南方的山大都很富饶，山林郁郁葱葱，遮天蔽日，茂林修竹，我忽然感觉掉进了一片翡翠玉石中，万木峥嵘，溪水纵横，山路崎岖，盘旋往复，特别考验人的驾车技术。这才是世界上最美丽的宝贝啊，天天在大城市钢筋混凝土高楼大厦里面有什么意思呢？平庸之辈多爱庸脂俗粉，黄金白银，有的人为了自己的荣华富贵，丢失了信念，亲友，亲情，似乎我们到这个世界上上来就是一是一场交易。没有根基，没有定力，怎能开枝散叶，硕果累累呢？人世间的大道就是这绿水青山的大自然，在这里我们才能找到失去的灵魂。
人的一生是一场修为，开车的人开的是人品和德行，安全永远是驾驶员的最高境界。尊重自己的生命，同样也尊重别人的生命，平安的到达目的地才是最重要的事情。尤其是夜间行车，更要严格按照要求使用灯光，任何时候都不能怀有侥幸心理。
从某种程度上来说，人生又何尝不是一次旅行呢？该放下的时候要学会放下，该快的时候要快，该停下来慢慢欣赏风景的时候一定不要飞奔，对财富欲望，尤其要看得开，车上超载装得太多，肯定会出事的。平安到达终点站，不留遗憾，只留下一串闪光的足迹就可以了。
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