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交警提示雨天行车警惕“水膜效应” 切忌操作过猛

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-06-14 12:06:26
导读

俗话说“十回事故九回快”,雨天路面湿滑,驾驶人更应谨慎驾驶。交管部门提醒,夏季行车,应提前了解沿途路况,如遇强对流天气要做到“降速、控距、亮尾”;遇道路积水较深,要停车查看,不要冒险涉水;遇拥堵缓行、交通事故等突发情况,要提前减速,避免急打方向和紧急制动,防止因车辆失控引发交通事故。

央视网消息:俗话说“十回事故九回快”,雨天路面湿滑,驾驶人更应谨慎驾驶。交管部门提醒,夏季行车,应提前了解沿途路况,如遇强对流天气要做到“降速、控距、亮尾”;遇道路积水较深,要停车查看,不要冒险涉水;遇拥堵缓行、交通事故等突发情况,要提前减速,避免急打方向和紧急制动,防止因车辆失控引发交通事故。

雨天路面湿滑,路面会和轮胎之间形成一层水膜,轮胎的摩擦力下降,车速过快会容易产生“水上漂”的现象,这就是“水膜效应”。因此,雨天在高速公路行驶,最好的防范措施就是放慢车速,将车辆时速控制在80公里左右相对安全。

西安市公安局交通警察支队高交大队民警李聿婧:不要踩油门或者是急踩刹车,如果条件允许的话,尽量采取点刹的方式来降低车速,以免(侧滑、跑偏)发生交通事故;如果水位较浅,我们就需要注意方向的把握,稳住方向盘,不要慌张,双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,让两个车轮同时开过积水,这样就可以有效避免车子出现打滑的现象。

在强降雨期间,部分道路上还可能会出现局部积水。

西安市公安局交通警察支队高交大队民警李聿婧:开车经过积水路面,最怕的就是发动机进气口进水,一旦发动机进气口进水,就会导致发动机熄火,甚至造成发动机的永久性损坏。因此,进气口的高度就是车辆涉水能力的极限指标,(积水)是否已经超过轮胎的一半,是我们判断能否继续安全行驶的重要标准。

要是车辆不慎驶入积水中抛锚、被困,要果断采取措施自救逃生。首先是第一时间尝试开车门,若车门可以打开,就迅速离开车辆。若外部水压过大,无法打开车门,要当机立断降下车窗,待水进入车内,内外水压一致后,立即打开车门逃生。万一车窗和车门都无法打开,驾驶人就要果断采取措施破窗。此外,及时正确开启车辆灯光也可以有效降低事故发生的概率。

来源:央视网


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