7月1号起，全国范围实施汽车国六排放标准6b阶段！这对于汽车行业和车主来说都是一个重要的转折点。
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对此，有不少车友表示担心，我也在后台收到了不少问题：国六B实施后，国五及其它不符合标准的车还能开多久？是否意味着不符合标准的汽车就不能售卖了？是否会引发油车新一轮的降价？不符合标准的二手车还能交易吗？
今天小编就来回答一下这些粉丝疑问，希望对大家也有所帮助。
1、什么是国六B ？
答：国六B指的是国六标准第二阶段，也被称为最严苛排放标准。
根据规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。
具体来看，国六B对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等排放污染物提出了更严格的控制要求，相对于国五标准来说，国六B标准要将汽车的污染物降低一倍。
2、国五及其它不符合标准的车还能开多久？
答：国五标准的车辆可以继续使用，目前没有明确规定国五车型必须在某一特定时间内停止使用。
而对于市面上已经在使用中但不符合新标准的汽车，只要车辆能够正常通过年检，没有强制报废等情况的，仍然可以正常使用。但注意还需根据地区政策的不同来具体看待，比如在一些城市，对国三柴油货车作出了限制与禁行。
另外，随着环保要求的提高，未来可能会有更严格的限行、限购政策。但新政策一般也是循序渐进的，作为普通消费者，我们大家也无须过于担心。
3、国六B实施后，是否意味着不符合标准的汽车就不能售卖了？
答：也不是，有过渡期。
根据最新的公告，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六B车型（即：国六B非RDE车型），公告明确给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
也就是说，国六B标准实施的同时，“国六B非RDE车型”也获得半年缓冲期，但在2023年12月31日之后，不符合标准的汽车将不能在国内销售。
4、是否会引发油车新一轮的降价？
答：不一定。
实施更严格的排放标准可能会推动一部分厂商清仓不符合标准的车型，这可能会引发降价销售。然而，这并非一定的结果，还需要看市场供需情况以及各汽车生产商的策略。
针对车企是否会因清库存再度掀起降价潮，乘联会秘书长崔东树则预计，未来不会出现大范围促销现象，因为国六B非RED车型，在正常状态下排放顺畅也更加省油。
更加严格的排放标准其实是建立在对排放物的拦截基础之上，对消费者使用过程中的动力、油耗未必友好。因此，消费者对于国六B非RED车型的购买其实不会出现心理阻碍。
5、对于不符合标准的二手车还能交易吗？
答：可以交易。
新标准实施后，只要地区没有政策限制，不符合国六B标准的二手车仍可进行交易，具体查看所在地的政策要求。
但需注意的是，随着排放标准的升级，未来可能会有更严格的限行政策，这可能影响到一些老旧车型的二手车价值。
但具体的政策限制，还需要大家实时查询自己所在地的政策要求。
总结：
总的来说，国六B标准的实施，是我国为保护环境，减少汽车尾气污染所做的重要举措。
对于车友们来说，这无疑是一个调整和适应的过程。在购车、使用车辆时，我们都需要对环保标准有更高的认识和尊重，选择符合国家标准的车辆，为环保事业做出自己的贡献。
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