不少想买车的朋友都会纠结：买新车还是买二手车？买新车吧，价格贵贬值快。省点钱买辆二手车吧，二手车市场鱼龙混杂，不少商家将那些泡水车、事故车包装成精品车，甚至对里程表“动手脚”，愣是将跑了十几万公里的车调成只跑了几万公里。
其实，“调表车”不难判断，这不，小编给大家支招来了。
第一步：查询4S维保记录
维保记录反映了这部车的维修保养情况，大家可以去正规维修厂或4S店都能查到。这里还要提醒各位车主，去保养时一定要保养方敲章，万一遇到什么问题，这就是证据哦！
如果大家觉得跑来跑去太麻烦，也可以手机下载"车e估二手车估价"APP进行维保查询，输入vin码，就能快速出结果，十分方便、省时！
第二步：检查刹车盘
一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，这个跨度非常非常大，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关。检查刹车盘的步骤比较简单，大多数的刹车盘都会有磨损指示器，就是在盘面上分别布有三个小凹坑。
这三个小坑，是可以用来测量刹车盘还剩余多少厚度，一般一个新的刹车片总厚度在1.5cm左右，刹车片的厚度如果低于或等于3mm时，那就已经达到了它的磨损临界点，说明你需要更换了。
第三步：看轮胎日期和磨损情况
我们可以在轮胎外侧找到生产日期（如上图），前两个数字“46”代表该年份的周数，“14”代表生产年份，所以“4614”代表这个轮胎是14年的第46周（即14年12月中旬）生产的。一般家用轮胎寿命为4年或8-10万公里，如果一辆16年上牌的车，里程5万公里，但全车轮胎18年生产的，那就很有调表的嫌疑！
轮胎磨损程度也是判断之一，观察轮胎时一定要四个一起看，因为换胎一般是两个一起换，如果轮胎品牌不统一，那说明这辆车实际使用里程可能有问题。
第四步：看内饰磨损细节
一般车子五万公里内饰磨损不大，可一到10万公里，车子的内饰磨损就很明显了！譬如座椅下塔的程度、方向盘、挡把、玻璃升降等都要观察其磨损情况。
其中，我们要重点看方向盘的9点钟和3点钟位置。一般来说，里程数较多的车辆这俩位置会有明显磨损或者有油光出现！
第五部：检测发动机舱
检查发动机运转过程中有无抖动，若声音明显偏大，表明磨损严重。一般使用年限较短的车，发动机舱比较干净；使用年限较长的车，发动机舱会比较脏。
看完之后是不是觉得“调表车”很容易判断呢~
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