现在,在各大城市,地铁出行成了越来越多人的出行选择。地铁和一些人的生活可以说是息息相关。人们不禁好奇,世界上第一条地铁是在什么地方?它是如何建造的呢?
地铁的历史始于19世纪的英国伦敦,尽管当时铁路建设在英国很流行,但伦敦市的建筑密度太高,无法在地面上修建铁路。 当时伦敦的副检察长查尔斯-皮尔逊受到了1834年开通的泰晤士河隧道的启发。想象人类可以在地底建设铁路,并认为计划可行。虽然受到了教会的反对,但地铁工程还是如期进行。1863年1月10日,帕丁顿站和法灵顿站之间6公里的大都会地下铁路开通。当时还没有电气化,机车都是蒸汽机车。 由于含硫的烟雾影响,当时车站不是一个封闭的地下空间,而是一个通风的拱形结构,部分线路也是直接挖空的。
英国大都会地下铁路
在英国地铁开通后,世界各国纷纷效仿,在19世纪末-20世纪初,在欧洲和美国的各个地方开始了建设。1896年,匈牙利布达佩斯的全面地铁系统开通。 布达佩斯的地铁从一开始就是电气化的,这是世界上第一条电气化的地铁线。
在早期的地铁建设中,地下施工一般采用明挖法。这种方法包括在地上挖土,建造线路,然后重新填土。也叫明挖法或先挖后填法。它的特点是施工成本低,施工周期短,在20世纪80年代之前,是世界上许多地方建造地下结构的主要方法。但另一方面,由于是在地面上挖掘,有许多限制,它不能用于建设地下更深处的工程,也不能用于铁路线上方有建筑物或河流的地方。
大型盾构机挖掘隧道
随着人类技术的进步,现在人们使用大型盾构机挖掘隧道。可以在更深的地底修建地铁,并且更加安全高效。盾构隧道是一种挖掘隧道的方法。 它是由布鲁内尔发明的。 在垂直方向上挖洞至地下线路的深度后,用盾构机的圆柱形机器挖到要建造线路的地方,就可以建造隧道。
虽然一些地铁的线路有高架或地上部分,但隧道结构仍占地铁的大部分,地下线路复杂多变,可以总结出几种类型。
辐射型环形路线
辐射型环形路线,如北京、伦敦、莫斯科、首尔、上海、名古屋、东京。
分开线型路线
分开线型路线,如雅典、基辅、吉隆坡、慕尼黑、布拉格、圣保罗、德黑兰。
组合网格型路线
组合网格型路线,如深圳、台北、柏林、纽约、大阪、巴黎、釜山。
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